Первые впечатления от KTM 990 ADV 2011

[DIMKA-S]

Спасибо. Учту.

Еду в Исландию. А там нужна износостойкость.

Не очень хочется два комплекта на себе переть.

Вулканическая крошка жрет резину прилично.

[Sergey]

Задняя скаут при стачивании больше 30% (на жопе точно) дорогу перестает держать полностью, даже на сухую. Про мокрую ваще молчу. В общем очень специфическая резина. Аккуратнее с ней. После Исландии у Петра этой вулканической крошки из отсека аккума горсть выгреб.

[korkin25]

Sergey,

соглашусь. после стачивания она становится совсем квадратнойи уже при малейших неровностях на дороге она переступает, пятно контакта меньше, в поворотах вообще пипец.

вполне пригодна для туринговой езды по прямой линии, грызётся долго

[Vitekzu]

Народ, а как думаете, почему в картах которые тут http://www.tomhamburg.net/KTM_Tune_list.html выложены, для прямотоков на 7/8 год - галочка с лямбд снята, а для остальных годов стоит?..

И вообще, это Катумские прошивки или колхоз какой?

Добавлено (15.08.2013, 15:42)

---------------------------------------------

На адривере пишут что на 07/08 годах при включенных лямбдах был провал на 3500-4000 оборотов.

coman, у тебя ж был в стоке такой мотор на первом моте, провал был, не помнишь?

[coman]

пока вы тут лямбдами меритесь я тут супер тюнинх сделал

ПРИ СВЕТЕ ДНЯ

НОЧЬЮ при свете фар

[Vitekzu]

coman, картинок не видно. Или это у меня глюк?

korkin25, как добрался? Как сцепление? )

[korkin25]

Цитата (Vitekzu)

картинок не видно.

ога

 

Цитата (Vitekzu)

korkin25, как добрался? Как сцепление? )

я уехал часа через два с момента, как лагерь давно был совершенно пустым))

Сцепа в поряде, но... походу реально нуно резинку крышки менять машинки сцепления менять. Из под неё чюток сопливит, через неё же видимо и завоздушивалось.

 

вывод видимо прост - нужно жидкость в сцепе менять вместе с маслом в двигле.

трансмиссонка разработалась и к более медленному сцеплению я привык, так что в междур/дье пулял/переключался и ничего не напрягало.

Тут подумал... может я и останусь на трансмиссионке - она у меня всегда с собой))

 

Витя! Ты катумы чинишь быстрее, чем я за водой бегаю! Спасибо!!))

[Vitekzu]

korkin25, ага, пожалуйста

у тебя же вытекла жижа, почему тогда мысли что причина - завоздушивание через верхнюю резинку? На вид она вроде нормальная, эластичная. Лучше поменяй прокачной винт, он подслизан мальца. Трансмиссионку бы пожиже найти, тогда нормуль будет )

[Ustas37]

Цитата (korkin25)

вывод видимо прост - нужно жидкость в сцепе менять вместе с маслом в двигле

а я вам про что давно говорю ?

Цитата (Vitekzu)

Трансмиссионку бы пожиже найти

ниглола туда или солидола -)))))

народ ну мануал то откройте - 10W масло - вилочное сойдет

[korkin25]

Цитата (Vitekzu)

завоздушивание через верхнюю резинку?

1. Я вижу, что через верх сопливит. просто до этого, чтобы не сопливило, я её затягивал сильно. хз.

2. мне Sergey сказал, что если подсасывается воздух, то будет темнеть.

хер с ним, что темнеет, но какого ляда чуть холоднее и оно у меня вытекать из подсальника начинает?!

Добавлено (19.08.2013, 12:00)

---------------------------------------------

Цитата (Ustas37)

а я вам про что давно говорю ?

ни разу не слышал))

 

Дим, я масло и шток менял осенью, оно проехало тыщи 4, максимум...

И весной всё потекло, когда со слёта ехал...

Весной залил масло и снова новый шток....

проехал 12тыр и как только в холод заехал (ночью +8 было) и пипец...

 

В чём-то другом дело...