Первые впечатления от KTM 990 ADV 2011

[Vitekzu]

Как думаете, если мот настраивался на стенде с обманками вместо лямбд, а я воткну теперь лямбды на место не перепрошиваясь, ему поплохеет или получшеет?

[Sergey]

Логику включи, если ецу не обрабатывает показания лямбд как они повлияют на работу? Ответ ему по барабану.

Позволь полюбопытствовать зачем теперь воткнул из на место? И ещё зачем отключал?

[Vitekzu]

Что номер коптиться это нормально или богатит?

Еще вопрос: еду, даю резко газ и через секунду отпускаю. Во время отпускания чувствуется небольшой пинок. Поизучав все написанное про карты, сделал вывод что при определенном положении дросселя управление переходит с карты по дросселю на карту по разряжению. Верно? Мож вот этот переход как раз не стыкуется?

Ну это я в общем так, потрындеть ' class='ipsImage'> Ато тема что-т малоактивна )))

Добавлено (13.08.2013, 15:02)

---------------------------------------------

Sergey, в ЕЦУ лямбды скорее всего не отключены. В разъемах стоят обманки. Я еще ничего не воткнул никуда и не вынул, изучаю устройство ' class='ipsImage'>

Добавлено (13.08.2013, 15:04)

---------------------------------------------

Миша ставил обманки и строил мот на стенде. Едет хорошо, но ощущение что богатит. Расход вот большой, хотя крайний раз 7.7 вышел, уже приемлимо, изучаю дальше )

[korkin25]

Цитата (Vitekzu)

Что номер коптиться это нормально или богатит?

с акропами это номано. там ещё и поворотники плавятся часто))

 

когда нет катализатора, то при резком сбросе газа или торможении двиглом всегда получается богатая смесь, которая догорает на выходе из прямотока. соответственно при этом плавятся поворотники и т.д. просто у акропа не очень удачен угол выхода газов.

 

может кто-то внятно и авторитетно, сказать - нахрена нужны лямбды? А ещё точнее для чего? Если только для организации дожига в катализаторе - это одно. А вот если не только для этого - то это другое.

 

у меня катумовская прошивка для прямотоков. И у меня лямбды включены и работают. Надо оно или нет - я хз. Есть ли в этом смысл - я тоже ХЗ.

 

что-то мне подсказывает, что они не только для катализатора...

[Ustas37]

Цитата (korkin25)

нахрена нужны лямбды? А ещё точнее для чего

организация обратной связи

меряют уровень CO CH и корректируют впрыск топлива на разных режимах, в карбах сие имперически делает игла, от ее формы многое зависит

ну а базы дают жиклеры и уровень топлива

[coman]

Цитата (korkin25)

что-то мне подсказывает, что они не только для катализатора...

угу , это как масло в сцепление темнеет от таго что смешивается с картерным

Викепидеия тебе в помощь находишь лямбда и читаешь что это и для чего.

У меня лямбды стоят широкополосные(штатные урезанные с малым диапазоном измерения) и я их использую как анализатор СО\СН для контроля смеси на выходе , чтоб не беднил или богатил.

Тоесть я вижу когда мне нуно мыть фильтр воздушный , и какого качества залил бензин.

 

Добавлено (13.08.2013, 15:23)

---------------------------------------------

Цитата (Vitekzu)

Миша ставил обманки и строил мот на стенде. Едет хорошо, но ощущение что богатит. Расход вот большой, хотя крайний раз 7.7 вышел, уже приемлимо, изучаю дальше )

видимо давно настраивался , сейчас в тюнесу они просто отключаются снятием галочки , обманки ставили когда устанавливали павер командер, обманка дает постоянное показание чтоб не включались коректировки от отбатной связи.

Ну и опятьже настраивать можно по разному , можно с учетом постоянной величеной от обманки или отключив ее тупо на топливной ездить. Тут все зависит от настройщика , опыта и методологии.

[Grinders]

korkin25, Есличо БЕДНАЯ смесь горит дольше, Б Е Д Н А Я))))

Лямбда анализирует выхлоп и даёт команду могзгам по смеси. Заявля автаритетно Б/П)))

Усреднённая прошивка это сам наверно понимаешь что такое.

[Vitekzu]

Кстати после замены фильтров бензонасоса ощущение что мот поехал мягче, лучше и бензу стал кушать меньше. Но скатал только 1 бак, поэтому статистика еще небольшая. До этого менял сильно засраный воздушник, думал эффект будет чувствительным, но его не было )

[korkin25]

Цитата (coman)

это как масло в сцепление темнеет от таго что смешивается с картерным

а что ты думаешь будет, если сопливит цилиндр сцепления?

Впрочем, замена цилиндра сцепления не помогла в этом смысле.

Сцеп работает, но масло внутри грязное.

Посмотрели на масло сцепы на Sergey'евском моте - беленькое-чистое. пробег 15тыр - и чистое.

 

Хз пока, какого оно темнеет так быстро.

 

Цитата (Grinders)

Лямбда анализирует выхлоп и даёт команду могзгам по смеси.

Миша, я прально понимаю, что лямбда даже при отсутствующем катализаторе полезна, т.к. инжектор модифицирует смесь исходя из показаний лямбды? Ведь в дороге может меняться условия - кислорода-больше-меньше и т.д.

 

Собственно мне никто не ответил на вопрос - нужны ли лямбды, когда стоят прямотоки или нет? В википедии я и сам всё прочитал, но понимания не осталось.

получается, что лямбды нафиг не нужны, если стоит прямоток, но зачем тогда они работают в катумовской проше для прямотоков?

[Ustas37]

Цитата (korkin25)

нужны ли лямбды

НУЖНЫ , если хочешь правильно работы а не в режиме то густо то пусто

без лямд инжектор на малых оборотах будет богатить на больших беднить, а если в горы поедешь то веселье наступит