Перейти к содержанию

Первые впечатления от KTM 990 ADV 2011


Рекомендуемые сообщения

;
В 56 годе выпущена книжка "1000 вопросов и советов", там про КТМ всё прописано.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 6,1 тыс
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

Цитата (korkin25)
В чём-то другом дело...

Есть несколько потенциальных причин неисправности систем с замкнутым контуром.

1. Нарушение герметичности контура, следствие потеря свойств жижи в контуре.

2. Износ резиновых деталей, возможно как следствие нарушение герметичности.

3. Брак, деталей.

4. Кривая сборка контура, как следствие нарушение герметичности, например манжеты или сальника.

5. Банально завоздушивание контура со всеми тяжкими.

Цитата (barinos)
В 56 годе выпущена книжка "1000 вопросов и советов", там про КТМ всё прописано. tongue

Любой, потенциально собирающийся купить КТМ, в первую очередь должен смерится с не прекращающемся стебом.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Цитата (Sergey)
Любой, потенциально собирающийся купить КТМ, в первую очередь должен смерится с не прекращающемся стебом.

 

Люди свойство иметь и высказывать мнение о том, чего никогда не пробовали:)

Добавлено (19.08.2013, 16:10)

---------------------------------------------

Цитата (Sergey)
1. Нарушение герметичности контура, следствие потеря свойств жижи в контуре.

на днях разберу ВСЁ, машинук сцепления под лампу с лупой:)))

ну и цалиндр тоже сниму-посмотрю.

 

Цитата (Sergey)
2. Износ резиновых деталей, возможно как следствие нарушение герметичности.

резинку, что под крышкой я поменяю, но уже к зиме видимо. а пока...аккуратно герметика пульну, видно будет.

 

Цитата (Sergey)
3. Брак, деталей.

поменято всё, кроме машинки сцепы. её и буду думать.

хочу пошукать машинку с ручкой заменить на что-то другое приличное, если найду что-то не ацки дорогое.

 

Цитата (Sergey)
4. Кривая сборка контура, как следствие нарушение герметичности, например манжеты или сальника.

 

медные шайбы фитингов тоже поменяю.

Добавлено (19.08.2013, 16:39)

---------------------------------------------

про меня:)))

 

http://www.ktm950.info/how....ll.html

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
Тихо молчу 3891 раз. .......................................Когда-же Катум станет надёжным мопедкой? .............................................
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
korkin25, мож нунафиг? Что-т ты в крайность - сразу все разобрать, поменять.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Vitekzu,

начну с основательного разбора и рассмотра под лупой:)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
Vitekzu, учись у опытного , он не первый раз это делает
Цитата (korkin25)
начну с основательного разбора и рассмотра под лупой:)
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Жень, я б для начала предпочел бы ещё раз все аккуратно перебрать и прокачать.

Цитата (barinos)
Когда-же Катум станет надёжным мопедкой?

Неизвестно. И не факт, конкурентов то нет. Не конкуренции нет стимула.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
Женя всетаки проклятый, мало таго что отьехав 20 км от лагеря сломалась прибора так сегодня прогорела улитка выхлопа заднего целиндра .У меня она не нагружена и думается мне что это косяк КТМ фиговый выпуск сделали метал пожалели.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Цитата (coman)
Женя всетаки проклятый, мало таго что отьехав 20 км от лагеря сломалась прибора так сегодня прогорела улитка выхлопа заднего целиндра .У меня она не нагружена и думается мне что это косяк КТМ фиговый выпуск сделали метал пожалели.

 

Наблюдал обратный эффект. C Женей до Клина ехали - ни разу не вырубилась ABS По дороге на слет вырубалась раза 4.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.

×
×
  • Создать...