Перейти к содержанию

Первые впечатления от KTM 990 ADV 2011


Рекомендуемые сообщения

  • Ответов 6,1 тыс
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

Давай Димон фотки серого!!! ))) Он ведь теперь хрен из гаража уедет, ночевать там будет )))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

post-1045-0-43618400-1386450014_thumb.jpg

 

post-1045-0-84224600-1386450024_thumb.jpg



Это он и есть :)  :)  :) 



Витек, завтра туринговое стекло поставлю и еще фотки кину
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Красавец, Димон! Давай и со стеклом! И сам верхом сфотай, мне интересно как ты на нём высоком достаешь, нормально? )))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

КУПИЛ КАТУМ!!!!!! УРА!!!!!!

Поздравляю! Я так понимаю что защита больше не нужна?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

защита больше не нужна?

Очень даже нужна! ТА я же не продал. Если к Мотодеду на НГ соберешься, то захвати

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Эта... в motoracing.ru рекса больше не будет, потому что:

 - KTM им сказал, что у нас есть официальный дистрибьютер - ротому, там и закупайтесь

 - Хаски стали Катумами, а хаски давно дружат с производителем масла BelRay.

Вроди это один из старейших американских производителей масла.

В общем, со следующего сезону у них будет это масло.

Я для общего развития глянул... стали интересно.

В отличии от мотыльков и рексов, это масло на шаг более современное ибо поддерживает стандарт API SM и JASO MA2:

Для справки:

SJ

Бензиновые двигатели 1996. Те же требования, что и для категории SH (включая лицензию и систему сертификатов) с лучшей защитой от окисления масла при высоких температурах и забивания катализатора.  

Начиная с  01/08/97, уровень SJ официально заменяет SH.

SL

Бензиновые двигатели 2001. Новые тесты на степень износа  (Seq IVA), моющие свойства моторного масла (TEOST MHT4), окисление (Seq IIIF) и низкотемпературные отложения (Seq VG)  для лучшей защиты двигателя и продления интервала замены масла. Стандарт SL заменил  API SJ в середине 2001г.

SM

Бензиновые двигатели 2004. Улучшены общие свойства для максимально-расширенного интервала замены масла. Ужесточен тест на высокотемпературные отложения (TEOST), новый тест на окисление (Seq. IIIG).

Дык вот, рекс и мотюль держат стандарт SJ, а белрэй - SM, которые на два поколения мудрее типа:)))

Вред это или сгущёнка с сахаром, я не знаю.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.

×
×
  • Создать...