smollsan Опубликовано 23 января, 2014 ; Поделиться Опубликовано 23 января, 2014 1.Парни, кто проходил ТО у дилера на 15/30 тыщ пробега: во сколько вам обошлось это обслуживание?Тк собираюсь сам провести элементарную замену расходников и приехать к ним для того, что бы сделали более сложные работы (проверили клапана,отсканировали и тп) и, соответсвенно, продлить гарантию. Как думаете такое возможно? Поскольку, когда обслуживался у кавасачьих дилеров, то там все без проблем: можно все сделать самому, приехать, отдать 700р за осмотр и укатить с продленной гарантией... неохота расставаться с кровными деньгами, когда их можно потратить на полезные плюшки, ну вы понимаете 2. Кстати, может есть у кого нибудь сервисный регламент работ на каждое ТО (поскольку в общем мануале всегда указывается урезанная версия)? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Sergey Опубликовано 23 января, 2014 ; Поделиться Опубликовано 23 января, 2014 Позони ребятам на ильменский 4, поговори, многое прояснишь. Расходники вполне мона самому махнуть проблем тут нет. сервисный регламент работ на каждое ТОв обычном мануале все есть по регламенту стр 63-65, никакая там не урезанная версия. отдать 700р за осмотр и укатить с продленной гарантиейприкольно, расскажи потом. это ваще шоколадно было бы. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
smollsan Опубликовано 23 января, 2014 ; Поделиться Опубликовано 23 января, 2014 Позони ребятам на ильменский 4, поговори, многое прояснишь. Расходники вполне мона самому махнуть проблем тут нет. сервисный регламент работ на каждое ТОв обычном мануале все есть по регламенту стр 63-65, никакая там не урезанная версия. отдать 700р за осмотр и укатить с продленной гарантиейприкольно, расскажи потом. это ваще шоколадно было бы. на Версусе ТО были по такому принципу: 6000 км - осмотр, 700р/// 12000 км - замена расходников 7000р. когда к ним приехал уже в 4ый раз (24000км), то сказал что расходники сам поменял (мастера меня уже знали, на тот момент), они провели осмотр и отпустили за 700р. Как то таккогда был в мастерской у них, то на столе полистал подробную сервисную инструкцию для проведения ТО, там все дотошно и конкретно было описано, в отличие от пользовательского мануала... возможно и для КТМ есть такие под каждый мот индивидуально. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Vitekzu Опубликовано 23 января, 2014 ; Поделиться Опубликовано 23 января, 2014 Ну да, речь не про пользовательский мануал, а про сервис-мануал. В пользовательском только как ездить и как подвеску настроить. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Sergey Опубликовано 23 января, 2014 ; Поделиться Опубликовано 23 января, 2014 Ну да, речь не про пользовательский мануал, а про сервис-мануалОткройте юзермануал, в нем есть регламент.вот репайр 11 год смотрите в чем отличия, не уверен, что их много.https://cloud.mail.ru/public/fecdaf808ae8/990_11_REP.pdf Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Tixon1978 Опубликовано 23 января, 2014 ; Поделиться Опубликовано 23 января, 2014 а непроще тюбик герметика захватить? в хозяйстве пригодитсяколечко крышки полезно иметь взапасе, но нет большой необходимости... по нему обычно заранее видно, что оно начинает кончаться.бываю варианты -))- проипал и не нашел ( особенно на природе )- порвалася при открутке закрутке -((( особенно хренова с резинкой от крышки сетки маслонасоса - фигурная зараза и работает на сжим Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Ustas37 Опубликовано 24 января, 2014 ; Поделиться Опубликовано 24 января, 2014 Если коллега сию крышку держал в руках он понимает, что герметик там скорее всего не поможет -((( в ней проточка под прокладку а не ровная поверностьа в чем проблема иметь в зипе не шибко дорогую и тяжелую деталь ?а вот греметик поможет при замене в полевых условия сальника помпы ибо прокладки крышки двигателя бумажные и большие с собой не повозишь Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Vitekzu Опубликовано 24 января, 2014 ; Поделиться Опубликовано 24 января, 2014 греметик поможет при замене в полевых условия сальника помпымля, забыл прокладку заказать ( Хорошо что напомнил Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
smollsan Опубликовано 24 января, 2014 ; Поделиться Опубликовано 24 января, 2014 кстати, на днях принес 2 разных аккума из гаража: у друга годовалый, а мой уже 2,5 года отработал. так вот после подзарядки (через 10 часов) на первом напряжение 13,4 В, на моем 12,9 В! чет не вкуриваю ...вроде как по мануалу 13,0 - полностью заряженный, "то ли я дурак, то ли лыжи не едут". разве может тип аккума влиять на его напряжение? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
korkin25 Опубликовано 24 января, 2014 ; Поделиться Опубликовано 24 января, 2014 А мой шорай после зарядки и нескольких дней нахождения дома показывает 13.8 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения