Gipoid Опубликовано 22 июля, 2016 ; Поделиться Опубликовано 22 июля, 2016 (изменено) Ну поводу рассинхрона тоже собираюсь заморочится и сделать его, но там же на холостом ходу делать нужно, к общему мнению в теме по синхронизации так и не пришли (была только ссылка на форум африкитвин- где ктото рекомендовал синхронить на оборотах). Я к тому,что когда нарушена синхронизация,например из-за подсоса воздуха,мотор на низах выдает жуткие вибрации и работает жестко,эффект перфоратора по КПП Пятая у меня тоже была темная как в нагаре,но без каких либо пятен и налет с нее очищался,пока для меня это вопросбез ответа почему потемнела,на переднеприводных Тазах темнеет пятая,а часто рассыпается из-за недостаточного уровня масла ,мой мотор масло не ест, Изменено 22 июля, 2016 пользователем Gipoid Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mi6a18 Опубликовано 23 июля, 2016 ; Поделиться Опубликовано 23 июля, 2016 на днях не смог снять ротор (перед этим открутил его болт гайковертом) не могу найти чудный болт или шпильку м22х1,5. А другим способом чет сдергивать его боюсь. Снять его хочу чтобы проверить коленвал, шатуны, вкладыши (раз уж разобрал надо все проверить, чтоб потом снова не разбирать- всетаки операция эта не однодневная и требует затрат ресурсов) и в связи с этим возникает вопрос, не придется ли мне менять эти вкладыши потом только изза того что их сниму . и есть ли другой способ снять ротор Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
nick5228 Опубликовано 23 июля, 2016 ; Поделиться Опубликовано 23 июля, 2016 не могу найти чудный болт или шпильку м22х1,5К водителям грузовиков обратись Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mi6a18 Опубликовано 3 августа, 2016 ; Поделиться Опубликовано 3 августа, 2016 (изменено) Открутилось, пришлось шпильку модифицировать чуть чуть))). докопался наконец до масляного насоса обнаружились задиры, насос под замену или норм?. все зазоры и люфты в норме Изменено 3 августа, 2016 пользователем mi6a18 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
nick5228 Опубликовано 3 августа, 2016 ; Поделиться Опубликовано 3 августа, 2016 На корпусе борозды,я бы заменил.А вообще проверить надо было на рабочем какое давление выдаёт Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mi6a18 Опубликовано 4 августа, 2016 ; Поделиться Опубликовано 4 августа, 2016 Так тоже вот сейчас подумал об этом... цель то была 3 шестеренку поменять, а тут получилось помимо нее еще что-то.Вот блин Чем дальше в лес тем толще партизаны Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
nick5228 Опубликовано 4 августа, 2016 ; Поделиться Опубликовано 4 августа, 2016 Чем дальше в лесПолез разбирать,перетряхивай по полной,чтоб десять раз не лазить Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Frolov Опубликовано 4 августа, 2016 ; Поделиться Опубликовано 4 августа, 2016 насос советую заменить на корпусе не хорошие повреждения. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mi6a18 Опубликовано 5 августа, 2016 ; Поделиться Опубликовано 5 августа, 2016 Поменяю. Лучше бы хондавцы разместили его снаружи двигателя как на автомобиле. Вот блин странно на сетке грязюки не было, и масло когда сливал без стружки и прочей фигни было, слабое место что-ли маслонасос, хотя не известно что до меня в двигателе было. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Mrak2k Опубликовано 5 августа, 2016 ; Поделиться Опубликовано 5 августа, 2016 разместили его снаружида не, он огромный ресурс имеет, даже с задирами будет давать достаточное давление. сетка держит много крупного мусора. так что пока он крутится - масло будет поступать. главное чтобы крупняк не проскочил. тогда его просто заклинит.и размести его снаружи, что бы делать официальным сервисам с неломучими мотоциклами? ))))этот движок отлично сконструирован. почти ко всему можно поиметь доступ даже не снимая мотор с рамы.есть гораздо более неудачнее моторы. так что маслонасос внутри картера - можно с этим смириться. докопался наконец до масляного насоса обнаружились задиры, насос под замену или норм?. все зазоры и люфты в нормемой в точности такой же был. можно было оставить, но я поменял для собственного спокойствия. Чем дальше в лес тем толще партизаны да-да, так всегда со старыми моторами Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти