Димыч Опубликовано 16 июня, 2008 ; Поделиться Опубликовано 16 июня, 2008 ндя... блин... что-то я нипанимаю... мой жеребец в крайнем дальнобое хавал под 10л/100 при скоростях под 140 по моему цифровику... 1 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
asd Опубликовано 16 июня, 2008 ; Автор Поделиться Опубликовано 16 июня, 2008 проверяй... Я ездил в переславль-залесский. переключился на резерв при пробеге 245 км. При этом мот не заглох. Его просто уже начинало подергивать... Ехал тоже не медленно. 1 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Димыч Опубликовано 16 июня, 2008 ; Поделиться Опубликовано 16 июня, 2008 да вот только что проверять-то? Есть мысль начать с моего цифрового спидометра в борткомпе который. что-то мине кажется что мои 120 нихрена не 120, а все 140... ну и + наишачен был - кофр кил под 20 + пассажир. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Sergey Опубликовано 16 июня, 2008 ; Поделиться Опубликовано 16 июня, 2008 Проверил по трассе груженый 120-130 кушает около 6 литров на 100. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Tumyp Опубликовано 16 июня, 2008 ; Поделиться Опубликовано 16 июня, 2008 5,4-5,8 при скорости 135-140 проехал 400 км в выходные, 200 туда, 200 обратно. Специально засек. Груза имел около 30 кг, сам вешу 80 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
asd Опубликовано 16 июня, 2008 ; Автор Поделиться Опубликовано 16 июня, 2008 Отрегулировал карбюраторы и все нормализовалось... Мотался по городу туда сюда на резерв переключился на 265 км. Правда залил под самое горлышко. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Димыч Опубликовано 17 июня, 2008 ; Поделиться Опубликовано 17 июня, 2008 зараза... карбы-то у меня в норме. перебирал перед сезоном... попробую воздухан сменить... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Виктор Опубликовано 17 июня, 2008 ; Поделиться Опубликовано 17 июня, 2008 А у меня однако не 400-ка а 700-ка гдето, патомучто жрёт 7 литров на 100 км Грешу на воздушок, родной грязный савсем, купил от 600-ки так как 400-тый не нашоол. Разница поидеи только в диаметре отверстия, на 400-том стоит заглушка. уменьшил диамтер с помощью кортонной заглушки. едит нормально карбы синхронизировал. Но не чистил. Но рассхаод 7 литров!!!!!!!!!!!! ахренеть. Подсказывайте чё делать? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Mentos Опубликовано 17 июня, 2008 ; Поделиться Опубликовано 17 июня, 2008 Читстить и синхронить. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ua3aaz Опубликовано 17 июня, 2008 ; Поделиться Опубликовано 17 июня, 2008 Quote (Виктор)Но рассхаод 7 литров!!!!!!!!!!!! ахренеть. Подсказывайте чё делать? 7 литров - это по городу, по пробкам? Тогда, как сильно откручиваешь? Или по трассе? Тогда с какой скоростью? Может быть это вполне разумный расход! Ну а так, что приходит в голову: - померить компрессию - отсинхрить карбы - проверить тормозную систему и подшибники ступиц (я имею в виду, насколько свободно вращаются колёса) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти