Нужен совет TA650 vs BMW f650gs

[Aspiring]

Добрый день комрады и комрадессы!

Тема эта на форуме поднималась не раз, тем не менее различия есть и я хочу повториться и попросить вашего совета именно для себя, ну и услышать мнения практикующих.

 

Суть вопроса: со своей чекушечки хочу пересесть на побольше да поэндуристее. Выбор пал на Honda transalp x650vl и BMW f650gs. Бюджет до 200 тыр (ну макс 210-215), года рассматриваю 2000-2005.

Для чего мотоцикл? Езда по городу (Москва, Воронеж) до работы и просто покататься. НО больше всего километража накручивается на трассе (те же прохваты мск-врн по 1-3 раза в месяц, т.е. 500км и более), иногда легкая грунтовочка, редко промежутки откровенного *овна. Помесить грязь - сильного желания нет) Езжу одна, без пассажира, ясен день.

 

Мои параметры рост 168-170, вес 55.

 

Трансальп рассматриваю именно 650ку, здесь уже определилась (400ка и 600 внешне не оч нра, 700ка - паркетничег да и дороговат).

Что нравится: надежность хонды, простота в обслуге, наличие з/ч, внешний вид (дада, я же девАчка)), бак 19 л, передний тормоз с 2мя дисками. неодностволка)

Смущает: высота по седлу, центр тяжести.

 

Бэха: f650gs до 2005 года, т.е. с объемом движка 652.

Он ниже по седлу и легче. Это все таки немец, я думаю с надежностью тоже проблем не будет.

Смущает: одностволка, 1 диск тормоза, меньше бак.

 

Вопросы к вам, господа и господамы:

1. Кто то может ездил на этих двух зверях, поделитесь опытом

2. как бэха в обслуге? доступность з/ч, их стоимость? дороже, чем ТА?

3. что из них более живучее? ведь мот я собираюсь брать далеко не новый

4. какие есть "болезни" то или иной модели? на что надо обратить внимание при покупке

 

Ну и вообще, мотобратья, хочу услышать ваше мнение!

 

Спасибо заранее))

[ministrell]

выбирал так же из них двоих. Взял ТА, больше понравился по эргономике. 650 субъективно больше и тяжелее, но мне комфортнее. для каждодневного юзания мб гусик будет поудобнее, полегче, расход поменьше. По трассе -имхо ТА лучше, капитальнее, что ли на дороге стоит. В идеале посидеть на обоих и решить что твое. Мб ТА покажется высоким\тяжелым.

Добавлено (28.06.2013, 16:20)

---------------------------------------------

Цитата (Aspiring)

1. Кто то может ездил на этих двух зверях, поделитесь опытом

2. как бэха в обслуге? доступность з/ч, их стоимость? дороже, чем ТА?

3. что из них более живучее? ведь мот я собираюсь брать далеко не новый

4. какие есть "болезни" то или иной модели? на что надо обратить внимание при покупке

2) по отзывам народа - одинаково, передний тормоз вот подороже, т к 2 компл колодок.

3)ТА живучий, бмв говорят тоже, но звучит как ведро с гайками. Меня отпугнул

4) У пробежного ТА - вторичный вал, больше на вскидку болезней не припомню.

[ua3aaz]

Цитата (Aspiring)

иногда легкая грунтовочка, редко промежутки откровенного *овна.

Цитата (Aspiring)

Мои параметры рост 168-170, вес 55.

 

Ты не поднимешь 200 с лихом кГ, если что...

 

Я бы посоветовал глянуть легкого эндурика 250 кубов, ну на крайняк искать g650x challenge...

[Dots]

Ну я б наверно к гусику склонялся в таком случае (при таких росте-весе и будучи девочкой). А то что бак меньше, так он и жрет наверняка поменьше. Соответственно пробег на одной заправке плюс-минус тот же. 1 диск тормоза это ничё страшного. Одноствольный страх наверно всё-же в основном психологическое явление. мне, честно признаться, тоже присущее, но преодолимое. Стоимость з.ч. вроде бы плюс-минус одинаковая, доступность у бэхи может даже и лучше, но про запчасти могу ошибаться.

[Aspiring]

Цитата (ua3aaz)

Ты не поднимешь 200 с лихом кГ, если что...

ua3aaz, моя магна с жидкостями как раз те же 200 весит, поднимаю) да, другой ЦТ, но все же.

250ку уж точно не рассматриваю. У меня эксплуатация скорее 15-20% город, 5% грунт и всякие неровности (типа к кому-нибудь на дачу 100 метров проехать, на природу на шашлычки 500 метров без асфальта и т.д), и остальное 75-80% трасса. 250 эндурик уж очень легкий, меня на магне то сдувает периодически, что уж про эндурные 250ки говорить, они же легче.

[Aspiring]

ну и все же вибрация одностволки. Вот не хочу вибрировть) мой в-твин вибрирует, и не всегда мне это комфортно.

[Сhestar]

бугага,отвлекает?

Цитата (Aspiring)

Суть вопроса: со своей чекушечки хочу пересесть на побольше да поэндуристее. Выбор пал на Honda transalp x650vl и BMW f650gs. Бюджет до 200 тыр (ну макс 210-215), года рассматриваю 2000-2005.

с таким бюджетом не потянешь оба мота.

[Aspiring]

chestar700, не могу сосредоточиться, ахха)

 

Цитата (chestar700)

с таким бюджетом не потянешь оба мота

велкам на авто.ру у меня сейчас открыто 11 объяв, 7 ТА и 4 гуся до 220 тыр

так что не надо) я цену и гв тоже не с потолка взяла)

[Сhestar]

Цитата (Aspiring)

велкам на авто.ру

не,не,не,все равно шо самому себя налюбить

[Dots]

Цитата (chestar700)

не потянешь оба мота.

Димон, ей не надо оба! ей только один бы...

Добавлено (28.06.2013, 18:13)

---------------------------------------------

Цитата (Aspiring)

Вот не хочу вибрировть

ну я же и говорю - это психологическое.