dust Опубликовано 8 апреля, 2021 ; Поделиться Опубликовано 8 апреля, 2021 (изменено) Вот он , красавчик... 34,5 грамма Изменено 8 апреля, 2021 пользователем dust Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Gesser Опубликовано 8 апреля, 2021 ; Поделиться Опубликовано 8 апреля, 2021 Норм получилось, и веса меньше чем родные. Ждем тестовые испытания. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dust Опубликовано 8 апреля, 2021 ; Поделиться Опубликовано 8 апреля, 2021 (изменено) Я думал, ты подключишься.. Я ж тебе обещал экспериментальные образцы.. Только заготовок не хватает...Мож кто отсыпет изношенных .поршеньков? Ну и трубу 32Х2,5 приобресть поможет. Бобло моё!Желательно сразу с десяток делать... Там с наладкой станка связано... Изменено 8 апреля, 2021 пользователем dust Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Gesser Опубликовано 8 апреля, 2021 ; Поделиться Опубликовано 8 апреля, 2021 в качестве заготовок китайские стаканы с али, у них такой же вес, а лишнее всеравно снимать. Пока свои вроде норм работают. Я пока с полировкой хочу попробовать. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dust Опубликовано 11 апреля, 2021 ; Поделиться Опубликовано 11 апреля, 2021 (изменено) "Вот он , красавчик...".. Акела промахнулся - нифига не держится фторопласт на поршне...Сползает гад... Надо продумывать какую то фиксацию...О китайском ремкомплекте... Топливные иглы не той формы.. Поршни короче и стандартная топливная игла будет стоять выше и богатить.... Правильно Гессер сказал... говнокомплект... Изменено 11 апреля, 2021 пользователем dust Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сергей2685 Опубликовано 12 апреля, 2021 ; Поделиться Опубликовано 12 апреля, 2021 с китайских еще и напыление в бензине слазит Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
magnatik Опубликовано 17 апреля, 2021 ; Поделиться Опубликовано 17 апреля, 2021 Вобщем говно всратое эти стаканы с мембранами. Снял сегодня свои, установил эти. Вроде свиду всё четко, без люфтов и без закусываний. Завожу. Завелся. Отклик на газ довольно вялый. Заметил что при повороте ручки газа стаканы ни на миллиметр не поднимаются. Странно. Вручную поднимаю - поднимаются - с газа нет. Проехался, мот вроде едет но как будто за жопу что то держит. Снял, начал внимательней сравнивать с родными. Увидел что отверстие в днище поршня заметно меньше чем на родной. На родной ровно 3мм, на китайских что то около 2,5, может и меньше. Рассверливаю до 3мм. Устанавливаю один родной стакан, второй китайский. Завожу. Родная очень чутко реагирует на газ, газнешь - сразу же начинает подниматься. Китайская вроде начала шевелиться, но всер ано до амплитуды родной не дотягивает. Снимаю китайскую и уже пофиг, рассверливаю 3,2. Устанавливаю. Ничего не меняется. Больше рассверливать не стал, убрал в долгий ящик, может быть сами мебраны на что нибудь сгодятся. Хотя и мембраны мне тоже не понравились. Какие то они толстоватые в профиле, менее эластичные и отливка неправильная какая то (ушко смотрит вверх). Да и форма немного другая, более глубокие. Теперь хотелось бы пощупать мембраны форумного мастера.Вобщем по итогу говноремкомплект. Мембраностаканы говно, жиклеры не маркированы. Ну хотя бы есть резиночки, пружинки, винты качества и иглы, что уже хорошо.Ну и я сегодня промудохался с этим комплектом. Игла более длинная и будет упираться не давая поршню опуститься, поэтому оставил родную иглу. Методом собрал, завёл, разобрал, собрал и тд. , пружинку под иглу поставил родную. Из нового только поршни и пластиковые защёлки к ним. В принципе, заказывал только ради поршней. Остальное решил оставить оригинал. Или менять что-то последовательно, проверяя как будет работать. После заводки пришлось открутить винты качества на полтора оборота. До этого работал хреново. Теперь тест драйв и отпишусь. Но это не сегодня. Отдыхать. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dust Опубликовано 22 апреля, 2021 ; Поделиться Опубликовано 22 апреля, 2021 Игла более длинная и будет упираться не давая поршню опуститься, поэтому оставил родную иглуКитайский поршень короче родного мм на 4. В нижнем положении упирается нижним пластиковым кольцом в корпус карба. Т.е. игла может и не упираться... Другое дело конусность у неё не как у родной, соответственно расход топлива через главный топливный будет не соответствовать ... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
magnatik Опубликовано 22 апреля, 2021 ; Поделиться Опубликовано 22 апреля, 2021 (изменено) Да, стакан до конца не опускается. Проехался как пенсионер. Разгона нет, по городу еле-еле 70 набирает. Вернул родное на место, но заметил что одна мембрана заказанная в соседней ветке из Дальнего Востока, в трещинах. Пытался поставить мембрану с алишного поршня, порвал. Тонковатая резина и сильно растягивается по внутреннему диаметру при установке. Поставил из старых запасов родную с силиконовой замазкой. Всё установил, но мотоцикл снова отказывается ехать. Газу в плешку, а он глух и нем. Правильно говорят, не мешай японской машине работать, не лезь в неё руками, особенно китайскими. Изменено 22 апреля, 2021 пользователем magnatik Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
друг Опубликовано 22 апреля, 2021 ; Поделиться Опубликовано 22 апреля, 2021 Карб промывай. Резинки с карба слетели, песок. Было такое. С Али заказал. Отлично. Я со слета на подсосе доехал. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти