Перейти к содержанию

Защитные(?) дуги


boriszi

Рекомендуемые сообщения

;
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 297
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;
Дуги не все хорошие ,и ногам от них достается тоже не мало ,Наська знает на личном опыти Изменено пользователем pinskbop
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Самое широкое место у мота это руль..а если есть кофры то и они..при падении на низких скоростях они страдают,а не пластик...это при простой скользячки..а при ударе обо что то-дуги не спасают..



не большие-но функциональны..

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

не большие-но функциональны..

Они больше от фронтального удара по ступне и рычагам тормоза и переключателя передачь.

Дуги ТА (с нормальным конструктивом крепления) + багажные рамки не дают придавить ногу, главное её под них не засунуть.

О какой ещё защите ног речь?

Если обвешать мот крупными дугами, особенно в нижней части, он перестанет быть эндуро.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

У нас уже давно мот перестал быть просто мотоциклом :(

Изменено пользователем nick5228
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

он перестанет быть эндуро.

Гусеводам это скажи...у них горшки +дуги....и это эндуро мот ;)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Александр36, За низкий центр ему это прощают.

Я сам на Урале лазал там куда на ТА не полезу. С таких песков выгребал! По крутящему моменту, с низов, до сих пор скучаю. Но вилкой он лязгал!!! А вот на заднице 80 мм. хватало, на удивление, ни разу не пробил.

За счёт низкого ц.т., лежащий на дуге Урал, сын в 12 лет мог поднять, не сильно напрягаясь.

Гусь много мощнее, цилиндры выше стоят. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

Гусеводам это скажи...у них горшки +дуги....и это эндуро мот

Ну какбы данные горшкодуги являются частью их религии, не стоит затрагивать религиозные чувства...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Я вот все пытаюсь до Вас донести, что при падении пилот, как правило, отделяется от мотоцикла и любые дуги при этом будут бесполезны! На практике мне всего-лишь один раз придавило ногу мотиком и было это на около нулевой скорости в говнищах после дождя))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

Я вот все пытаюсь до Вас донести, что при падении пилот, как правило, отделяется от мотоцикла и любые дуги при этом будут бесполезны!

Не стоит ничего доносить до сознания убежденных))) в этой ветке 95% теоретиков :)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...