КТМ 950-990 , опыт ремонта и обслуживания

[Grinders]

Ниразу не менял)

[Ustas37]

у тя новы мотоцикл -) че там менять -))) а на старом небось от пухляка все заварилось в керамический кокон -)))))))))))))))))))

[korkin25]

Други, у меня пипец и полный анус...

Мот подготовил к сезону. Обслужил ВСЁ!

Завтра собирался ехать в Абхазию....

За вчера и сегодня накрутил 300км...

но анус подкрался незаметно.

Ехал... загорелся EFI...

При повторном включении зажигания лампа эта моргала 9 раз.

ECU sensors под Андроидом сообщает следующее:

P0108 -  Map sensor short circuit to battery or open circuit - это стабильно повторяемая ошибка.

P0335 Crankshaft sensor circuit malfunction - один раз выскакивала такая.

Мануал говорит: 

 

Мысли:

1. У меня зандрит акк. Новый я сегодня купил, но поставить не успел.

2. Сомневаюсь, что поможет, но завтра поставлю новый,...а вдруг?

3. Вспомнилось. Я ехал в прошлом годе в Балхаш. Был сильнейший ливень и штормовой ветер боковой. Было +5+7 примерно. Было ужасно холодно. Этот ветер вогнал влагу в те места экипа, где её вообще быть не должно. Даже баул из водонепроницаемого материала, застёгивающийся на молнию, прикрываемый сверху темже материалом на липучке - в общем, эта сумка внутри была вся мокрая. На следующий день я обнаружил акк полностью высаженным. Куда-то попала влага, устроилось кз несильное и оно посадило акк за ночь. Сделал всевозможные замеры - всё было в порядке. Зарядил акк, вставили поехал без проблем. Об этой возникше проблем я забыл. после этого точно проехал больше 5тыщкм. проблем не было. И я забыл. Связано это или нет - я не знаю. возможно, этаже проблема вылезла сейчас.

Основная версия - контакты/электрика.

Интересует:

 1. советы что проверить, подёргать.

 2. Контакты того, кто в состоянии условно оперативно локализовать проблему.

 

Я, находясь на трёшке, снял правый бак и пошурудил сенсоры/разэёмы. Не помогло

Вызвал эвакуатор и "приехал домой":(

 

Абхазия как минимум задержалась, а как максимум - сяду на самолёт.

Если почистить лог ошибок и завести мот, он заводится. В ордном случае азводов из 4-х - FI не загорается. В остальных - гарантированные  9 миганий.

[korkin25]

про P0108 прочитал следующее:

 

This means that the intake manifold pressure sensor (MAP) is disconnected. In my case it was intentionally disconnected because I did adjust the throttle sensor, and this requires photo airbox (and thus disconnection MAP), ie, not necessary, but it is so convenient. 

[korkin25]

Как я сейчас понимаю repait guide, нужно проверить значения manifold absolute pressure sensor (PM value) на диагностике KTM.

Я завтра попробую, с помощью ecu sensors посмотреть на вольтаж и показание давления этих pressure sensor's.  Значения PM[1,2]1AD и PM{1,2}M.

По-крайней мере будет понятно:

 - насколько разнятся, если разнятся значения. мож на одном из них вольтаж будет 0...

- можно будет точно идентифицировать проблемный датчик и смотреть на эл.провода от него и к нему.... Как я понял доку, разъём на этих датчиках другим концом подключается к мозгу (ECU) - т.е. шурудим и проверяем этот разъём.

Кароче, чую на ильменский на диагностику тащиться надо.

вроде бы написано, что можно заводить и ехать.

[smollsan]

Жень, в переводе звучит как

"индикатор FI (MIL) кратко мигает 9 раз:

Цилиндр 1, датчик абсолютного давления – слабый входной сигнал

Цилиндр 1, датчик абсолютного давления – чрезвычайно сильный входной сигнал"

по моему дилетантскому мнению речь может идти о датчике разряжения 61041085100 PRESSURE SENSOR...возможно у тебя отошел вакуумный шланг с правой или с левой стороны? 

[korkin25]

 

может идти о датчике разряжения 61041085100 PRESSURE SENSOR...возможно у тебя отошел вакуумный шланг с правой или с левой стороны? 

Я пока тоже к такому выводу пришёл. Справа я проверял вчера. Слева вечером проверю.

[Adel]

Жень, снима всю навеску внешнюю и перетряхива всю проводку

где то попадает вода и вызывает КЗ

это эхо то поездки, тебе тогда показало - ты решил что все гуд, сечас повтор - это знак!!!

[Ustas37]

Женя а как ты подключил скотойлер а ? я то туда не смотрел -) ищи ка ты там 

[okjetpes]

Евгений, это знак на Абхазию. ))

В прошлом году у меня начал умирать этот датчик давления переднего цилиндра в районе Алаколя.

Просто отрубил его и доехал около 2 тыс. км на одном датчике.

По возвращению купил новый у Мишутки и все нормализовалось.