Перейти к содержанию

КТМ 950-990 , опыт ремонта и обслуживания


Рекомендуемые сообщения

  • Ответов 1,9 тыс
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

По поводу вибрации - на трансальпе менял масло в вилке и сальники в этом сезоне и резину новую поставил - тоже вибрации, как будто дергается  морда вверх/вниз на скорости 40-70 км/ч, честно говоря думал что что-то с ободом или резиной, не думал что от вилки может быть, буду знать.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Такая же фигня на Африке. Грешил на обод (биение 3 мм). 

Hemool жду ответа по вилке.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

народ для опытов нужен убитый задний амморт а вернее банка где масло и куда газ качают ну и бу клапана, есть пара идей хочется поковыряться на досуге може у кого чего в тумбочках лежит

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Ага,аморт задний знаешь скока денех?

Проще ремкомплектом перебрать.

Ну да ладно,парень на мототревелс продаёт целый 2005год,за 12рублей,если что.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

гы умелые люди их на раз рвут -))))  вот мне оборванный сгодиться -))))) на опыты по заправке маслом газом

кино для любознательных -) лично я вес выводы  по процессу -) сделал остались маленькие тех нюансы - соберу пепелац начну стенд делать, и кулуарно вип обслуживание =)   а то сервисы все важные  и занятые що ппц -( по зиме обегался пока обслужил

http://www.youtube.com/watch?v=Gant4uM9Q0w&feature=player_detailpage

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Там из обслуги только надо приблуду для ввинчивания болта с уже накаченным амортом,остальное так делается,для прокачка масла горлышко у ёмкости подобрать,можно ещё пружину в прессе сымать,удобней.

А чё молчал,у меня парень при тебе мог бы сделать,есть специалист,пиши или звони если чё. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Нашёл единственное решение установки скота с двумя пиписками.





Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Так по вибрации:

После  замены резины вибрация сместилась на скорость повыше.

Резина прошла порядка  800 км,  вибрация почти пропала. Ну как почти,  если раньше катился  60 км.ч. и прям чувствовалось , как морда  ходит  вверх-вниз, то теперь если только вспоминать об этом  то что то такое есть ... Но мало, меньше намного.

Про вилку. Так и не сподобился  лезть внутрь пока,  как  проедусь на резине  чуть больше  1тыщи в  балансировку и посмотрим что  будет. Пробовал раскачивать на  ходу -  не раскачивается, от слова совсем, при торможение клевок и  встает так  же ровно как влитая,  даже малейшей раскачки нет. по  идее так и  должен аммо работать ?  Так что  после  балансировке  посмотрим,  пропадет совсем или нет .

Зато всплыла  другая напасть -  при переключение на нейтралку глох, после того как покрутишь мотор  тысяч до 6-7  останавливаешься и глохнет. Если  заводишь снова  работает ровно. Грешу на  бензин, выкатал 2 бака-  вроде прошло, но  осадочек остался, что  было то ? 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...