Metal_Mental Опубликовано 1 декабря, 2014 ; Поделиться Опубликовано 1 декабря, 2014 Я пока не готов к такому)) Думаю, что остановлюсь на варианте туратека с "самоварной банкой" в качесвте доп бака.)) А что с прямотоком, они критично отличаются чем то? Те, что 2 в 1? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Timofey Опубликовано 1 декабря, 2014 ; Поделиться Опубликовано 1 декабря, 2014 Скукотаааааа........Сели значит Василий Иваныч и Петька на паровоз и чух чух чух,чух чух чух,чух чух чух,чухи так пятьсот пятьдесят страниц..... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Ustas37 Опубликовано 1 декабря, 2014 ; Поделиться Опубликовано 1 декабря, 2014 Привыкай ибо с такой скоростью роста евро мы все скоро будем не ктм а на паровозе ездить , причем на крышах вагонов как в 20хгодах Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Timofey Опубликовано 1 декабря, 2014 ; Поделиться Опубликовано 1 декабря, 2014 Евро еврой,кто то в них самых и зарабатывает,другое удивляет,народец безмолствует.Скукотища............ Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
DimonKOT Опубликовано 3 декабря, 2014 ; Поделиться Опубликовано 3 декабря, 2014 народец безмолствует.Скукотища............ Глухозимье....Чекухи рулят Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Timofey Опубликовано 4 декабря, 2014 ; Поделиться Опубликовано 4 декабря, 2014 Это да,газуем помаленьку. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
smollsan Опубликовано 5 декабря, 2014 ; Поделиться Опубликовано 5 декабря, 2014 меня вот озадачил в конце сезона мастер в ктм рэйсинг (бородач, как зовут не знаю)... просто пересеклись с ним парочкой фраз по поводу клапанов, он выдал такую теорию: что мол использование нулевика выводит зазоры в "+", в то время как плохое масло "-"я то уже вкорячил себе нулевик и префильтр, вот сижу и гадаю - авось прокатит его теория или нет? подтверждения пока не нашел Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Ustas37 Опубликовано 5 декабря, 2014 ; Поделиться Опубликовано 5 декабря, 2014 Борода ? -) есть в его словах некая страшная правда - какой бы идеальным не был двигатель утечка масла через сальник клапанов есть - значит есть пригар и отложение нагара на фасках клапанов и следовательно уменьшение зазора а при нулевике смесь беднее ( если не отстроено в идеал ) значит идет перегрев клапанов и сгорание фасокну а теперь самое время подумать о размерах всего этого и допусках - извините при мануальном допуске в +-5 соток ( а по инсандерной инфе +_7)от крайних значений все в норме . по русски - диапазон "окна" нормы около 2мм - этоже какой слой нагара и за сколько лет там должен образоваться ?Так что отстрой смесь и не парься но с нулевиками в пыль пустынь и степей не советовал бы, бумага защищает лучше Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Vitekzu Опубликовано 5 декабря, 2014 ; Поделиться Опубликовано 5 декабря, 2014 Про 2 мм что-то ты попутал )))И тут: отложение нагара на фасках клапанов и следовательно уменьшение зазораувеличение Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Ustas37 Опубликовано 5 декабря, 2014 ; Поделиться Опубликовано 5 декабря, 2014 да не 2 мм а 2 десятки ну я как бы не шибко теоретик -) смысл то простой - меньше слушать страшилки больше смотреть мануал -) и не забивать себе голову теориями Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти