Повышеный расход масла.

[AndreyM]

 

связанным с производством масел, присадок и прочей маслотемы.

Вот оно как! Не верь ему!

Он жеж ничего мне не впаривал Давно его знаю. Я сам тему масложера затронул.

 

 

[AndreyM]

 

по мне он втирал вам какую то дичь

Может как-то от моющих свойств масел зависит?  Думаю... что любые добавки в базу масла стоят своих денег - при производстве.

[Женька]

Так же был жор масла, на 1000 доливал грамм 300-400. Зимой разобрал двигатель, в итоге износ поршневой, т.к. пробег около 200к

[Alesha]

Подскажите, я в этой теме новичок, у меня xl600v 1993, как вы определяете сколько масла в миллилитрах он ест, и сколько в таком аппарате от нижней метки щупа до верхней?

[Сергей2685]

9 часов назад, Alesha сказал:

Подскажите, я в этой теме новичок, у меня xl600v 1993, как вы определяете сколько масла в миллилитрах он ест, и сколько в таком аппарате от нижней метки щупа до верхней?

зачем тебе эта информация? есть уровень по нему и смотри, а так в мануале есть цифра сколько в системе масла с фильтром без фильтра и полностью система

[Странник562]

Выставил уровень, покатался какое то время, потом долил до уровня прежнего. Так и поймешь сколько долил. 

Точно не помню но от метки до метки что то около 1 литра. (но это не точно)

[Артемий Троицкий]

9 часов назад, Alesha сказал:

сколько масла в миллилитрах он ест

 

Очень грубо))) Либо от замены до замены оно ест, либо не ест. 

Даже точно неизвестна методика погружения щупа - с закруткой, или без)))

Мерять на централке, или на боковой?? Получишь разные уровнЯ. И еще мацикл надо выставить ровно, а он по любому будет иметь какой-то наклон, в большинстве случаев. 

[Странник562]

Мой метод измерений. Выкручиваю щуп на боковой подставке. Протираю, вставляю не закручивая. Наклоняю мот до вертикали, руками очень чувствуешь вертикаль, снова опускаю на боковую и смотрю уровень!

[Артемий Троицкий]

15 минут назад, Странник562 сказал:

Наклоняю мот до вертикали, руками очень чувствуешь вертикаль, снова опускаю на боковую и смотрю уровень!

 

Метод гениальный, конечно, но есть нюанс)))

Уровень устаканится не сразу.  В дороге наверное, единственный способ, тоже применяю.

Я просто ставлю максимально близко в вертикали, либо мотоцикл в рельеф, либо предмет под пятку боковой. 

И еще, надо учитывать, что масло довольно долго стекатет по стенкам, так что после езды нужно выждать какое-то время, для более обьективного измерения. 

[Android]

Между метками поллитра где-то. 

Фильтр забирает примерно 100 мл. при замене. 

Проверка только на холодном. Даже не на теплом, если важен точный уровень.

Положение: с бокового упора поднимаю на колеса вертикально. Если со стенок не дотекло при этом 20 мл - короче, я настолько с ума не схожу. 

Щуп вкручивать не надо при проверке. Я проворачиваю туда-сюда на 90 градусов и смотрю(не знаю зачем, такой ритуал). 

Щуп откручиваю-закручиваю через тряпочку плоскогубцами. 

 

 

Изменено 30 августа пользователем Android