Перейти к содержанию

Повышеный расход масла.


Рекомендуемые сообщения

;

 

Вместо 1 литра на 1 тыс. Стал жрать 0.8 л.

жор сразу после ремонта - так и должно быть. А вот если он тыкм через 10-15 не спадает, это уже странно
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 382
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

 

Вместо 1 литра на 1 тыс. Стал жрать 0.8 л.

жор сразу после ремонта - так и должно быть. А вот если он тыкм через 10-15 не спадает, это уже странно

Не спадал)))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

Начнем издалЁка...нашего Витю, прекрасного человека, для начало нада научиться понимать...потом пойдет легче....Это как с Дядей Юрой..Человек толковый, но, сука заносчивый   

А нечего с понталыка въезжать в темы. Вы читайте посты, всё написано. Или здесь эхо, кричать надо и самого себя слушать! Всё подготовлено для ремонта. Ща эхо пойдёт!!! Есть поршневая от лады калина, есть поршневая с кольцами Хонда Цивик!!! Выше были фото. Давайте играть в тупого и ещё тупей!!!

В декабре сниму двигло, поставлю второй, Виктора, (Салака). Буду сезон на нём катать. Свой буду смотреть, чего он так жрёт то?



Про кольца, про проточку поршня, про гильзовку, ведь всё же писал!



Вон, Димыча пытайте, он на автокольцах катает.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

доброго всем дня. 

прикупил по случаю шестисотку. жёр масла на 5тыс оборотах 1л на 250 км.

дыма нет, с мотора не капает. прёт отлично. ситуация как у всех.

прочитав тему, не нашёл, где Димыч упоминает, от какой машины кольца....

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

где Димыч упоминает, от какой машины кольца....

А он и не упоминал.

 

на 5тыс оборотах 1л на 250 км.

Так это скорость 120! Если бы у меня было так, это совсем не нормально.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

 

Вместо 1 литра на 1 тыс. Стал жрать 0.8 л.

жор сразу после ремонта - так и должно быть. А вот если он тыкм через 10-15 не спадает, это уже странно
Да не должен он жрать масло после ремонта. Если жрет, значит плохо откапиталили. Тогда бы вся новая техника на обкатке масло жрала.

Да бывает некий расход на обкатке, но это скорее особенности конкретных моделей двигателей.

Собственно, выше человек написал, что откапиталил и масло не ест. Что косвенно подтверждает, что дело не в кольцах и головках, а в нюансах по расточке и хонинговке.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

Так это скорость 120! Если бы у меня было так, это совсем не нормально.

у меня сзади тяговая звезда стоит, 47 зубов . 5тыс как раз 100км\ч. (спидометр не работает, по жпс ездил)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

5тыс как раз 100км\ч

Так это всё. Правда здесь могут написать, что это нормальный жор! Но это писец! У тебя свечки будут в "керамическом" нагаре, скалывать будешь.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Да не должен он жрать масло после ремонта.

Не должен- а жрёт. И делали люди не "последние" в ремонте двигателей. Да, и примите к сведению, что ремонтные поршня и кольца на шисотку перестали производить. Можно добыть только в Амерции, и стоят-как крыло от Боинга.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

Да, и примите к сведению, что ремонтные поршня и

Вот в Мегазип то загляни! Там 3 ремонта пистон продают. 5 т.р. один пистон.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...