аккумулятор на ТА600

[Палыч]

По поводу батарейки, личная печальная история из разряда "какой вы, сударь, простофиля".

Свой ТА я купил в Мск в конце октября 2014, эксплкатировать начал с февраля 2015. После зимовки моц завелся быстро и без проблем отбегал сезон.

Проблемы начались после зимовки в 2016. Мой ТА долго не хотел заводиться, крутил стартер до полного высаживания АКБ, пока я его не прикурил от автомобиля.

Уже тогда у меня была мысль что нужно поменять аккум, хотя бывший владелец сказал что тот новый. Год-полтора это не срок и подставы я не ждал. До тех пор, пока Варта, с которой я купил мотоцикл, не приказала долго жить этой зимой. Хотя сразу после покупки мне показалось странным, что аккум болтается в батарейном отсеке.

Стал я в марте подбирать акб по марке мотоцикла, и меня ждал сурпрыз: мне продали моц с аккумом 12V8Ah, у него пусковой ток всего 80 А, а по каталогу мне нужен 12V11Ah, c пусковым током 210 А...почувствуйте разницу. Теперь стыдно что аж два года мучил моц и не обращал внимания на очевидное. Вот в чем была проблема. Купил себе аккум Дельта СТ1211 за 2200 р. моц завелся быстро и без проблем.

[vоdяной]

Правильно говорится, век живи - век учись.

[друг]

2 года назад, на Пикнике у Князя меня заводили с толкача, спасибо всем за помощь. Я был конечно с кофрами и всем остальным. Попробовал катнуть по грунтовке сам, а как же не попробовать? Была Варта 12 в 12а.ч.. Про батарейки я всё писал выше. Она крутила, но пришёл 0 ночью и хана ей, этой Варте. Поэтому больше не рискую.

[Баринос]

 

Мой ТА долго не хотел заводиться, крутил стартер до полного высаживания АКБ,

Вот не батарейкой на 7 Ач ты насиловал мопед. И реальный ток стартера около 60-70 А (где то были замеры). И 9 Ач  Дельта нормально три сезона работает.

После зимы, чтобы не дрочить мотик впустую, достаточно слить с поплавковых камер говнобенз с конденсатом. Об этом тоже есть на форуме.

[Палыч]

[достаточно слить с поплавковых камер говнобенз с конденсатом. Об этом тоже есть на форуме.

В моем случае оказалось недостаточно. Я специально не стал приводить весь рассказ, т.к. на форуме уже была такая тема "крутит стартер и не заводится", где я так же отписывался. В тот раз дошло до снятия и мытья карбов. Бенз соответственно был тоже заменен на свежий. Не помогало, пока не прикурил.

И потом весь сезон были разного рода проблемы при запуске. С правильным свежим аккумом и свежеммбензине завелся очень быстро без дополниьельных танцев с бубном.

Я тоже раньше думал, что акб отличаются лишь емкостью. Эти акб не зря называются "стартерными" и имеют свой пусковой ток для каждого мотоцикла.

[друг]

Есть пост тоже про аккумы от УПС. Летом я от 2 упс по 5 а.ч. заводился несколько раз. 10 а.ч. в сумме, заводил лихо. Но это был эспримент. Стартер кажись 600 вт. значит 50 ампер легко давали. АГМ да, одни для упс, другие стартерные.

Изменено 18 апреля, 2017 пользователем друг

[vоdяной]

 

Дельта 14 а.ч. стартер от Нивы в руках сворачивает. Уже поставил на мот. Но дорого, 3500.

В итоге купил вот такой. Цена вопроса 3300тыр.

[Княzь]

Этот аккум как раз встает на 600 ТА но у него дренажная трубка с другой стороны выходит ,

может залить кислотой при кипении детали мота ...

Сам себе теперь присмотрел

Deka ETX15, 14Ач

Изготовитель             Deka
Ёмкость (С20), А/ч:   14 Ач
Ток пуска (-18°С):     220 А
Полярность:               Прямая +/-
Размер (ДхШхВ)мм:   134x89x166
Тип АКБ:                    AGM
Производство:            США
Напряжение, В:          12

Клеммы радуют , мощные ,

ну и вроде бы это оригинал на

Харлеи в США должно быть ....надежно ...

[Княzь]

Правда ценник конский 5500р бля , надеюсь оправдает доверие ...

решил брать  ....

Просто Варта на полтора сезона и мучают вопросы может что то не так , а нет , ресурс , слов нет ... 

две варты за три года умерло , обидно да ...

Уже выключатель массы поставил , но третью варту точно брать не буду ...

[BRAUZER]

Значит надо каждый год новый покупать китайский за 900р. Я тогда в Рязани в магазинчик какой-то зашел и офигел - вот он родимый мои размеры и 900 р. Не смог пройти мимо. На год мне его хватило потом мот продал. Может он и дальше работал. Но с такой ценой реально можно каждый год новый покупать и не париться.