Transalp или Versys

[Fretless_Plague]

Quote (sergeyrr)

Мож кто скажет чего-нибудь в защиту, если с резиной, к примеру поэкспериментировать, может что получится?

 

Надо оно кому?

[sergeyrr]

Quote (Fretless_Plague)

Надо оно кому?

Я спрашиваю у тех кому надо, а кому не надо можно не беспокоиться.

[HEKOT]

Quote (sergeyrr)

И что Версус так и не и не стал на нашем форуме эндурой?

А что, ему подвески дали новые или колёса поменяли? С чего ему эндурой становиться? Да ещё на форуме ТА-водов

[boris-britva]

Quote (sergeyrr)

И что Версус так и не и не стал на нашем форуме эндурой? Мож кто скажет чего-нибудь в защиту, если с резиной, к примеру поэкспериментировать, может что получится?

Он не эндуро. начинай с мотора,заканчивая эргономикой и 17ми колёсами.паркетник чистой воды,эдакий спорт-турист для деревенских дорог. Имеет место быть,но не в роли эндуро.

ps.предвосхищая вопросы: в чачу можно залезть на чём угодно,например отечественные путешественники на х-д электроглайд или на M109r,который лазили в места где люди то не ходят...или всемирно известная кругосветка на Р1,но от этого используемые байки эндурами не стали.

[sergeyrr]

Можно подумать наши чумовые эндуро, а уж 700-ка тем более. Мож кто остался на форуме из пересевших с ТА на Версус(особенно если обратно), поделитесь ощущениями, судя по имеющейся в сети информации не так уж он плох: резина для нетяжелого бездорожья подбирается, вес меньше чем у ТА, мощность выше, едет быстрее, жрет меньше,конечно не без кавасачьих косячков, но вроде достойный аппарат и вполне подходит как для города на каждый день,так и для серьезного дальнобоя.

[HEKOT]

sergeyrr, какой бы "неэндуро" не был ТА, Версис ещё более "неэндуро". Новый Версис на 17" роликах весит на 3 кг легче чем 650-ка и на 5, чем 700-ка. К чести Кавы, она Версис в раздел "оффроад" не воткнула, как Хонда это сделала с КросСраннером.

 

ИМХО, если и менять ТА, то НЕ на Версис.

[722]

В 11-ом году на Териберку из Москвы стартанули 7 мото (из них 2 версуса) с Териберки на Рыбачий поехали 5 мото - версусы не рискнули. В пятерке были 1 гусь - 1200, 2 - 700ТА, 1 - 650ТА, 1 - 600 ТА.

[Kori]

Цитата (722)

версусы не рискнули

 

Жень, они изначально не собирались. Вспомни на каких сликах они до Мурманска добирались! Если бы у них была соответствующая резина, то я думаю прошли бы.

[Fretless_Plague]

Цитата (sergeyrr)

жрет меньше

 

А где эти данные можно посмотреть?

[padavan]

Цитата (sergeyrr)

пересевших с ТА на Версус(особенно если обратно),

был версус, сейчас ТА650.

У Версуса все офигенно-мотор рядная двойка это просто праздник(понимаю почему такую схему так любят англичане)-есть низы и верхи, можно спокойно тошнить переключаясь до 5, можно очень достойно ехать если крутить моторчик, бак 20 литров при этом на трассе жрет около 5 литров, скорость крейсерская 140(что ТА не доступно, точней можно так ехать но мотор будет на пределе, запаса на обгоны нет, и жрет литров 7), причем 140 идет не напряжно, на обгоны с такой скорости выходит очень легко. Удобное сиденье, хорошая эргономика, относительно энергоемкие подвески. Но, есть одно но-17 колесо спереди и короткоходная подвеска-это все портит. Гнул диски в ямках которые ТА даже не замечает, в общем помучавшись на грунтовках продал я его )) У Кавы мог бы получится мега отличный моц если бы они сделали ему подвеску с ходом 200 и 21(19 на крайняк) колесом спереди-за ту цену он бы был бестеллером рынка турэндур-всякие гуси и гусики плакали в стороне со своей ненадежностью и ценами ))