Резина - отзывы и обсуждения

[Evseich]

airshef, Прошел на е07 130 размера 22000 км, половину груженый и со вторым и еще можно было.

Трещины в целом никак не влияли на держак. По холодному и мокрому будь очень осторожен!

boris-britva, Шашки не отрывались ни целиком ни кусками.

[airshef]

Evseich, а шо, таки были трешины и при этом 22тысячи?

[korkin25]

Послушал мысли Вани Евдокимова и пошёл на эксперимент. Час езды - всё в поряде.

Давление в заду сделал 1.5.

Суть в том, что при таком давлении пятно контакта реально больше и в езде даже по прямой учавствуют все, а не только центральный шашки.

Соответственно, износ резины совсем другой!

Ваня по асфальту ездит на Мишелин десерт. Дык он у него по 10тыщ. ходит!))

 

Кроме того, что на почти любой шашечной/борзой резине получается держак и тормоза за счёт пятна контакта большего.

Ваня сам ездит на давленни 1.2:)

 

Важно одно требование - у резины должен быть серьёзный корд шестислойный.

[Evseich]

airshef, Трещины появились примерно после 4 тыс. И потихоньку все больше и больше.

Отъездил пол прошлого сезона и до середины лета. Выкладывал фотки в теме про митас.

Вот почитай.. http://transalp-club.ru/forum/66-3511-1

[Fretless_Plague]

Цитата (korkin25)

Суть в том, что при таком давлении пятно контакта реально больше и в езде даже по прямой учавствуют все, а не только центральный шашки.

 

Так а поворачивать как на такой плоской?

[Evseich]

korkin25, По поводу жесткого корда..

Это чтоб при низком давлении в поворотах форму держала?

На плоской поворачивать стремно..

[Las]

Небольшой обзор Shinko E700 Корея.

Зад 5.1 дюйма (примерно 130-я получается), прошёл около 10 тыр, износа процентов 70%, большая часть по асфальту.

/_fr/0/s4485044.jpg

/_fr/0/s2451163.jpg

Перед 3 дюйма, прошёл около 8 тыр, износ процентов 30 не больше.

/_fr/0/s6904665.jpg

На мой взгляд по соотношения цена\качество просто отличная резина. На асфальте держак отличный, даже в дождь можно закладывать в поворот не боясь, что резина начнёт проскальзывать. Один раз на мокром асфальте сорвал в юз, когда решил очень быстро уйти со светофора. Жопа гуляла метров 10, потом я немного скинул газ и мотоцикл сразу поехал ровно. По сухому закладывал в повороты даже при наличии песка на асфальте. Снос был, но вполне прогнозируемый. Грунт, гравий, снятый асфальт на отлично. Песок не люблю и ездить по нему не умею, но по ощущениям резине на него пофиг, даже на маленькой скорости убежать особо не пытается. В говна не лазил, но в целом по грязи гребёт нормально. Комплект мне обошёлся в 5200.

[k-dmitriy]

в дополнении к посту #1703

фотка е10 митаса после пробега 6200-6500 км, метка износа почти цепляет асфальт, чуток ошибся - не на 5к, а на 7к резины мне хватило бы. ~500 р. на 1000 км выходит. и никаких трещин!

 

/_fr/0/s8058740.jpg

[korkin25]

Съездил в Грузию на митасе е9 дакар.

Давление - 1.3бары.

 

Митаса осталось процентов 80. проехал он порядка 5500-5300.

крейсер был 140.

Несколько раз гонялся 180-190.

Эта резина с таким давлением на катуме - просто блеск!

Держка и тормоза в поряде на асфальте и по мокрому.

Понятно, что в грязи мне в нём было радостно

Снимки сделаны в Грузии, т.е. ещё половину прошли.

 

 

И, главное, найден универсальный действительно универсальный вариант обувки, в которой мне везде хорошо, ходить оно будет 10-15 (ибо шашка не только середина работает, а вся!)

[Сhestar]

korkin25, Жень,звуковое сопровождение на уши не давило,как она?