maxdok Опубликовано 15 июля, 2020 ; Поделиться Опубликовано 15 июля, 2020 лечится разборкой корзины, подкладыванием шайб под пружины.. и начинает разбиваться в другом месте) По мне так это лишнее. +100 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
DohtaRRR Опубликовано 16 июля, 2020 ; Поделиться Опубликовано 16 июля, 2020 Бросаться в ремонт, если это действительно пружины, сейчас не планировал, просто хотелось бы убедиться что это именно они, а не помирает какой нибудь подшипник Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Барин Опубликовано 21 июля, 2020 ; Поделиться Опубликовано 21 июля, 2020 Вопрос - у 700 8 дисков.В комплекте TRW 120-8 идет 8 дисков. А в комплекте Vesrah VC-140, который так же заявлен на 700, идет 7 дисков.В чем подвох? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Архип Опубликовано 21 июля, 2020 ; Поделиться Опубликовано 21 июля, 2020 У Vesrah один диск (22202-MAE-000) идёт отдельной позицией. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Барин Опубликовано 23 июля, 2020 ; Поделиться Опубликовано 23 июля, 2020 У Vesrah один диск (22202-MAE-000) идёт отдельной позицией.Спасибо.А чем на 700 отличаются Диск А от диска С? Толщина у них одинаковая. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Архип Опубликовано 24 июля, 2020 ; Поделиться Опубликовано 24 июля, 2020 А чем на 700 отличаются Диск А от диска С?Каталожный номер разный, а по виду вроде одинаковые.По каталогу вообще идут три разных вида дисков фрикционных на 700ку.Первым стоит диск "Honda 22202-MAE-000" с более широким диаметром внутренним.Затем шесть дисков "Honda 22201-MFF-D00".И последним стоит "Honda 22201-MAV-000" Чем последний отличается от остальных я не увидел. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
KyZZMI4 Опубликовано 26 июля, 2020 ; Поделиться Опубликовано 26 июля, 2020 Поменял сцепление ещё раз. Прошлый раз менял два с половиной года назад. Примерно 40 тысяч проехал. Вообще можно было наверно только пружины поменять, но я купил и фрикционы, и железные.Родные железные тёмные, но без выработки, кроме самого верхнего, которое с малым фрикционным. Там от железного кольца проточка. А вот пружины за это время сели на 4 мм. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
друг Опубликовано 27 июля, 2020 ; Поделиться Опубликовано 27 июля, 2020 сели на 4 мм.Как же мот ездил на просевших? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Bob Опубликовано 27 июля, 2020 ; Поделиться Опубликовано 27 июля, 2020 Я сейчас еду с севера. Тоже буксовать стала сцепа. Мот загружен, потому еду максимум 80, а газовать надо очень плавно. В Твери разобрал, чтоб сделать минимальный ремонт: подложил под пружины 1,5 мм шайбы, а диски не доставал. Пружины измерил: 41 мм. Но при начале поездки ехали нормально. Просто двигун стал кушать масло, стал доливать Лукойл супер. Видимо, оно диски и заполировало. С шайбами стало лучше. И залил Eni масло, а также хай-гир присадки для изношенных двигателей. Сегодня тронусь дальше, домой. Думаю, доеду. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
друг Опубликовано 27 июля, 2020 ; Поделиться Опубликовано 27 июля, 2020 (изменено) От Лукойла я отказался. Дерьмо компромиссное, когда жрёт масло очень много. Оно испортилось. По началу было хорошее. В твоём случае надо было найти диск б.у. 8-м поставить. Присадки в маслах не при чём. Пока не встречал у себя такого. Испробовал 5 масляных брендов, ни чего не буксовало. Сейчас диски воще поставил с Али. Нормально работает. Цена смешная, можно раз в сезон менять. Изменено 27 июля, 2020 пользователем друг Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти