дядя Миша Опубликовано 15 июня, 2020 ; Поделиться Опубликовано 15 июня, 2020 В мануале написано: После затяжки гайки сцепления убедитесь, что центральный барабан сцепления свободно вращается. Насколько свободно он должен вращаться? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Димыч Опубликовано 15 июня, 2020 ; Поделиться Опубликовано 15 июня, 2020 значит что ни за что не должен цепляться Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
дядя Миша Опубликовано 16 июня, 2020 ; Поделиться Опубликовано 16 июня, 2020 Барабан должен просто вращаться отдельно от корзины или в небольших пределах? Затянул гайку с моментом, барабан и корзина как одно целое, вращается только со всеми валами в моторе Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Архип Опубликовано 16 июня, 2020 ; Поделиться Опубликовано 16 июня, 2020 Затянул гайку с моментом, барабан и корзина как одно целое, вращается только со всеми валами в мотореГде то накосячил, первичный вал должен свободно вращаться по отношению к корзине.Иначе как тогда будет работать сцепление?! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
SKGarage Опубликовано 16 июня, 2020 ; Поделиться Опубликовано 16 июня, 2020 Настоятельно рекомендую пригласить человека который знает как это работает и как собирается что бы помог с дальнейшей сборкой, иначе подобные мероприятия сулят большие проблемы! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Translaпов Опубликовано 16 июня, 2020 ; Поделиться Опубликовано 16 июня, 2020 Правильно вращается. Ведь корзина сжата. А вот если разжать, т.е нажать на рычаг, то будет отдельно. Кстати, я бы рекомендовал убрать их схемы демпфирующую шайбу. Она протачивает со временем фаску в промежуточном диске, упирается в неё и от этого ослабляется давление в пакете, что приводит к пробуксовкам и зазеркаливанию фрикционов очень задолго до их износа. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Translaпов Опубликовано 16 июня, 2020 ; Поделиться Опубликовано 16 июня, 2020 Таки вру.. Конечно же первичный вал при правильной сборке вращается заодно с коленвалом. Т.е. корзину при невыжатом сцеплении по идее не провернуть. Значит не встала на место корзина. Выше приводной шестерни встала Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Translaпов Опубликовано 16 июня, 2020 ; Поделиться Опубликовано 16 июня, 2020 Короче, разбирал давно, кинематику не помню, утверждать что должно и не должно крутиться не буду. Но насчёт демпфера абсолютно точно. Он там нахрен не нужен Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
DohtaRRR Опубликовано 15 июля, 2020 ; Поделиться Опубликовано 15 июля, 2020 Товарищи, появился шум по работе мотора(ну или я его раньше не замечал), гул появляется при отпускании сцепления, при выжатом пропадает, прочитал тему, подобный шум вроде связывают с люфтом демпферных пружин корзины. Попытался записать на видео, по тросу видно момент вкл/выкл сцепления, изменения звука вроде слышно Собственно хотелось бы как то верифицировать проблему, в пружинах ли дело или помирает что-то ещё? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Ветальсон Опубликовано 15 июля, 2020 ; Поделиться Опубликовано 15 июля, 2020 Тут на форуму бОлшая часть народа забила на этот шум. Это скорее всего погромыхивает корзина, вернее ее демпфирующие пружины. Но если ты перфекционист, то лечится разборкой корзины, подкладыванием шайб под пружины.. По мне так это лишнее. Лично я при покупке мота тоже заметил такой шум, потом смирился. Проехал уже 20тысяч, шум сильнее не становится. Так что не парься Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти