Перейти к содержанию

Ремонт любого пластика, стеклопластика. Всё по карбюраторам. Доп оборудование и линзованый головной свет


Рекомендуемые сообщения

;
Однако, качественно! Скоро обращусь с нижними креплениями "щечек" трансальпа. Никак не могу замудрить, нужна рука мастера.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 155
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

 

Чеснок

Он везде.

 

чтоб демонов отвадить мотоциклы впредь ронять?

Не ронять, а умерщвлять, ять.

 

сикока стоил ремонт Каппы?

Два с половиной дня плотной работы и почти три пачки прутка присадочного. Пришлось всю толщину стенок, где стёсано, восстанавливать послойно, формировать углы.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

Цифры ..... утаил?))))

Да, конечно. Ибо нет, и не может быть, в этой творческой работе фиксированного ценника, типа рублёв в час, за сантиметр шва, наценки за "хрен подлезешь", хитровые..ный состав пластика, и прочие гиморойности. Есть понимание разумной стоимости работы и её целесообразности..

Вот спрошу тебя, Лесное чудище - сколько ты морально готов заплатить за восстановление, например вот этого?

Все предыдущие говноклейки подлежат переделке. Утраченные закладные - подбору и установке, шпыньки- формировать новые. По времени примерно 2-3 полных дня.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Нуууу, не знаю, нуууу и сколько согласился клиент?

 

Ну, например, если, мордашка больше 3 000 за работу, то нафиг надо. Дешевле новую найти (б/у) А шпыньки фиг знает скреп стоит восстановить. Тут ведь есть еще направление движения на мотике: если только асфальт, тогда восстанавливать,а если гребенка и ямы- снимать нафиг и к Лёхе за правильным материалом, а то родному пластику опять опа будет, я уже это проходил))) ну так в итоге сумму то озвуч за Каппу)))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты


×
×
  • Создать...