Где в наше время лучше купить мотоцикл?

[moto999]

Times,

Приветствую!

Напиши в личку более подробно свои предпочтения по искомому варианту,  может сможем что-то найти в Италии.

Ребят, поверьте в Италии предостаточно отличных мотов и относятся к ним великолепно, а многие вышеизложенные утверждения основываются только лишь на том, что вы видите и анализируете в основном ту убогую технику, которую из Италии выгребают поляки...  ИМХО

[Times]

 

За 300 тыщ с Абс ничего нет нынче. К слову CBS на выфере и на варе вполне себе отлично работает ( зад не так уж просто заблокировать) . Оба мотоцикла у меня были. Более того за 300 тыщ инжекторную варю не купить. А среди карбовых тяжело найти действительно хороший экземпляр. Да и варю если брать, то инжектор. У карбовой хватает минусов. Выферы за эту сумму гораздо в более лучших состояниях.

Я думал что CBS только на дорестайленговых VFR были 99-02 г.в. То что на Varadero есть, это большой плюс, 

По поводу бюджета  не хотелось бы больше тратить на мотоцикл, к сожалению в нынешних реалиях это уже не такие большие деньги.

Times,

Приветствую!

Напиши в личку более подробно свои предпочтения по искомому варианту,  может сможем что-то найти в Италии.

Ребят, поверьте в Италии предостаточно отличных мотов и относятся к ним великолепно, а многие вышеизложенные утверждения основываются только лишь на том, что вы видите и анализируете в основном ту убогую технику, которую из Италии выгребают поляки...  ИМХО

Написал

[Mrak2k]

Ребят, поверьте в Италии предостаточно отличных мотов и относятся к ним великолепно, а многие вышеизложенные утверждения основываются только лишь на том, что вы видите и анализируете в основном ту убогую технику, которую из Италии выгребают поляки... ИМХО

никого не хотел очернить или обидеть. у самого мот с Белоруссии, понятно что этот неликвид попал туда через Польшу. так что, Александр (мото999) вероятнее всего прав, тк опыта у него гораздо больше в этом вопросе. жаль я когда покупал свой мот не догадался к нему обратиться. вроде знал, но как-то бабло карман жгло и отключило мозг в тот момент.

Изменено 27 февраля, 2017 пользователем Mrak2k

[Gorigo]

Кто-нибудь сам катал в Германию за мотом?

На mobile.de есть в продаже разные моты по 2500-3500 евро.

Так ли это - Позвонил по телефону в объявлении- приехал- отдал деньги- получил доки- на в тот же день направился в сторону дома- растаможка- постановка на учёт

Или есть подводные камни?

[шурик воронеж]

таймс-не пропусти компанию трансампальскую-это не описуемо

[Times]

таймс-не пропусти компанию трансампальскую-это не описуемо

А это что это?

[Mistral]

Malad, перед поездкой надо идти в таможню и предоплачивать таможенные платежи, получать после этого некий документ, и только потом можно ехать за мотом. При этом документы на мот, который хочешь купить уже как бы на руках должны быть...

На сайте вест мото есть очень полезная статья на эту тему.

Тут ещё с Нового года вроде как вообще запретили ввоз авто без системы глонасс. А как это к мотикам относится?

Изменено 2 марта, 2017 пользователем Mistral

[шурик воронеж]

я про слёт  майский

[ensm1000]

5 лет ездил без АБС и 4 года с АБС, за это время ни разу не пригодился, хотя езжу до белых мух, зато обслуживание ещё тот квест особенно комбоАБС... как бы вывод - АБС на* не нужен, привет маркетологам!

ещё не понимаю "зомбирования" на тему "без пробега по РФ" или вы думаете, что там все такие честные причестные? раздолбаев везде хватает, а на самом деле выбор получается такой: либо вслепую-по фото но оттуда, либо вживую всё обнюхать, пролазить может даже прокатиться, не связываться с таможней, взять обслуженный мот, глядя в "честные" глаза продавца.

ЗЫ: имхо главное в покупке мота его состояние, а не географическое происхождение.

ЗЗЫ: даже взяв оттуда, всё равно придётся проводить обслуживание с заменой гсм и расходников, притом, как правило, работ гораздо больше.

[Great_cornholio]

зато обслуживание ещё тот квест особенно комбоАБС

А в чём квест-то?