Перейти к содержанию

Honda ST 1100 впечатление


Рекомендуемые сообщения

;
Ну вот прикупил себе Паночку. Пока ощущений мало. Я первый раз сел и перегнал до дома. Ощущений море. Все противоположные. Во первых я первый раз сел за такой класс. Во вторых, это незнакомый мот. По ощущениям , я в ахуе. Мощь, посадка, вид. Вот дальше выложу свои ощущения. Реально я в ахуе!
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 88
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

Поздравляю с лимузином :)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

да тут все в ахуе от приобретённых мотоциклов :D Да же от двухтактных скутеров непередаваемые очучения испытывают,меньше эмоций - больше комментариев!



 

Поздравляю с лимузином

не слышишь , как на тебя все Голдоводы зашипели и презрительно фыркнули :D  :D  :D
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

Пока ощущений мало...Ощущений море.

Ты это, когда писал уже жахнул соточку чтоли? :lol:

Поздравляю, Андрюха! )

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

Ну вот прикупил себе Паночку.

я тоже присматриваюсь к Панночке. Интересный моц с автомобильным мотором.

главное чтобы в задней подвеске всё целое было - перебрать стоит очень дорого, а вероятность износа очень велика - у них пробегов меньше 100тыкм не бывает, у тех, что к нам попадают

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

v6_a6gcmBEc.jpg

У меня 1100-ые вызывают ассоциации с капотированными паровозами.

post-1198-0-44693100-1504244398_thumb.png

 

У моего друга такая,жалуется на нестабильное поведение после 160,только с отпуска приехал.

А так,доволен.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

поздравляю!

из собственного опыта (правда у меня был 1300, но форум то общий): держи под рукой компрессор и регулярно проверяй давление в шинах, лучше немного перекачать, чем недокачать. особое внимание на состояние маятника, его очень любит коррозия. разговоры про воблинг из-за кофров бред. причина воблинга в первую очередь состояние колёс (давление, износ и пр.), далее реальны технические проблемы. воблинг это не диагноз, а симптом.

задние колодки приходят быстро и внезапно, примерно за 7-8 ткм. задний суппорт очень капризен и частенько поджимает колодки, требуя обслуживания.

расход очень сильно зависит от скорости и температуры, прям очень сильно. можно ехать уныло и не быстрее 100км/ч с расходом 4,5л, а можно валить 180+ и иметь 7-8 литров аппетита.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...