me4tatel Опубликовано 31 августа, 2017 ; Поделиться Опубликовано 31 августа, 2017 Ну вот прикупил себе Паночку. Пока ощущений мало. Я первый раз сел и перегнал до дома. Ощущений море. Все противоположные. Во первых я первый раз сел за такой класс. Во вторых, это незнакомый мот. По ощущениям , я в ахуе. Мощь, посадка, вид. Вот дальше выложу свои ощущения. Реально я в ахуе! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
шурик воронеж Опубликовано 1 сентября, 2017 ; Поделиться Опубликовано 1 сентября, 2017 Поздравляю с лимузином Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Йети Опубликовано 1 сентября, 2017 ; Поделиться Опубликовано 1 сентября, 2017 да тут все в ахуе от приобретённых мотоциклов Да же от двухтактных скутеров непередаваемые очучения испытывают,меньше эмоций - больше комментариев! Поздравляю с лимузиномне слышишь , как на тебя все Голдоводы зашипели и презрительно фыркнули Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Vitekzu Опубликовано 1 сентября, 2017 ; Поделиться Опубликовано 1 сентября, 2017 Пока ощущений мало...Ощущений море.Ты это, когда писал уже жахнул соточку чтоли? Поздравляю, Андрюха! ) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Влад Опубликовано 1 сентября, 2017 ; Поделиться Опубликовано 1 сентября, 2017 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Димыч Опубликовано 1 сентября, 2017 ; Поделиться Опубликовано 1 сентября, 2017 Ну вот прикупил себе Паночку.я тоже присматриваюсь к Панночке. Интересный моц с автомобильным мотором.главное чтобы в задней подвеске всё целое было - перебрать стоит очень дорого, а вероятность износа очень велика - у них пробегов меньше 100тыкм не бывает, у тех, что к нам попадают Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сhestar Опубликовано 1 сентября, 2017 ; Поделиться Опубликовано 1 сентября, 2017 У меня 1100-ые вызывают ассоциации с капотированными паровозами. У моего друга такая,жалуется на нестабильное поведение после 160,только с отпуска приехал.А так,доволен. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Йети Опубликовано 1 сентября, 2017 ; Поделиться Опубликовано 1 сентября, 2017 Фу,девчоночий мотоцикл! Вот тру байк Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
lexx Опубликовано 1 сентября, 2017 ; Поделиться Опубликовано 1 сентября, 2017 Поздравляю, хороший мопед.А я 1300-ю хочу, но ценник за них пипец... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ensm1000 Опубликовано 1 сентября, 2017 ; Поделиться Опубликовано 1 сентября, 2017 поздравляю!из собственного опыта (правда у меня был 1300, но форум то общий): держи под рукой компрессор и регулярно проверяй давление в шинах, лучше немного перекачать, чем недокачать. особое внимание на состояние маятника, его очень любит коррозия. разговоры про воблинг из-за кофров бред. причина воблинга в первую очередь состояние колёс (давление, износ и пр.), далее реальны технические проблемы. воблинг это не диагноз, а симптом.задние колодки приходят быстро и внезапно, примерно за 7-8 ткм. задний суппорт очень капризен и частенько поджимает колодки, требуя обслуживания.расход очень сильно зависит от скорости и температуры, прям очень сильно. можно ехать уныло и не быстрее 100км/ч с расходом 4,5л, а можно валить 180+ и иметь 7-8 литров аппетита. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти