Перейти к содержанию

Китайские ремонтные поршня на 400сотку.


bros

Рекомендуемые сообщения

  • Ответов 173
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

 

по 626 евро..

может проще купить за 500 евро двигатель от 600ки ?

мысль была, наравне с продать мой на запчасти и купить что-то новее) 

1) это кот в мешке, в сказки про контрактные двигатели, которые японцы хранят в промасленных тряпочках 30 лет чтоб продать мне за 500 евро в идеальном состоянии, я не верю)

2) вопрос учета, сохранения номеров и т.д. Я очень не люблю доказывать что не жираф. Одного транспортного средства с переделками мне хватит)

 

я покупал китаезские поршни. но ставить не решился. по ним деревяшкой проводишь они в этом месте чернеют. зазоры все на них в самомо верхнем допуске. палец пролетал незадерживаясь. так что не советовал бы ставить китайское. лвдно там какиее нибудь приблуды вольтметры и тд.но в мотор...

мдя.... 

Мнение принято)

 

Я как то продавал российский цилиндр с поршнем на восход... Мне тоже рассказывали что палец китайский на восходе сломался... Я после этого в мотор никогда китайское непроверенное не поставлю... Палец сломался! Как такое вообще возможно?!

агонь)

вообще странно -мопеды ж они делают кучами, почему там оно живет.. ну относительно конечно, но пальцы массово не ломает точно. А тут уже второй случай описывается....

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

по ним деревяшкой проводишь они в этом месте чернеют.

что это за метод отбраковки? можно поподробнее?

 

зазоры все на них в самомо верхнем допуске

в цифрах это сколько?

 

палец пролетал незадерживаясь.

плавающая посадка? или должно быть как на урале - только с молотка?

 

При таком подходе мне проще решить что сезон байк откатал -можно выкидывать. тупо дешевле)

я бы на Вашем месте просто взял бы поршни, поставил бы и катал. умрут так умрут. а нет - радуемся

если я правильно понимаю, то речь идет об этих поршнях

 

44 евро с доставкой. что еще нужно? - пару раз заправить мопед!

единственное - не рекомендую делать маленькие тепловые зазоры. по идее поршня уже идут с необходимым минусом.

кстати как себя чувствует низ мотора и головки?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Мопед наоборот как эталон неприхотливости и надежности был. Видно запчасти и продукт цельный это разные стези машиностроения.

 

Но всегда хочется надеяться, что что то поменялось.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

44 евро с доставкой. что еще нужно? - пару раз заправить мопед!

тоже верно... пока нашел на просторах интернета упоминания про удачный эксперимент с тенерой и джебелем...

 

кстати как себя чувствует низ мотора и головки?

ну низ то только после разборки будет понятно...

распредвалы вроде огонь, клапана во втулках не болтаются

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

упоминания про удачный эксперимент

я бы даже без этого поставил эти поршни. цена комплекта как за комплект хондовских свечей. что тут еще думать? конечно, можно вложить килобакс в капремонт, но стоит ли оно того?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

плавающая посадка? или должно быть как на урале - только с молотка?

плавающая посадка это когда от руки туго входит.а когда ты его отпускаешь и он незадерживаясь падет это брак. а способ отбраковки попробуй тоже самое с японскими поршнями проделать и увидишь разницу. цифры непомню можешь посмотреть в мануале. самые верхние пределы. видимо китайцы сами неуверены в качестве своего металла потому делают с большими зазорами
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Металл такой, что поршневую заклинило на родных горшках, поршень вдребезги, палец пополам. И не путайте детали в готовых мотах и запы на продажу.

 

На Иж планета5 пришлось ставить поршневую на 2 размера меньше, большое расширение.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

а когда ты его отпускаешь и он незадерживаясь падет это брак

я не просто так спросил про замеры. пальцометр это дело абсолютно субьективное. 

вот к примеру мануал на 600ку допускает зазор между поршнем и цилиндром в 1 сотку. для тех кто не в теме - с 1 соткой зазора поршень молотком придется проталкивать в цилиндре.

при этом допустимый предел - 0,32 мм - ТРИ ДЕСЯТКИ, Карл!!! и это по юбке. а днище поршня сколько тогда? 1мм зазор!?

аналогично и с пальцем. - "пролетает" это не показатель брака или не брака. есть допуска по размерам. Вы нутромером производили замеры? или только палочкой водили по поршням?

я за объективность! если есть косяки, то это нужно демонстрировать наглядно с цифрами.

 

видимо китайцы сами неуверены в качестве своего металла потому делают с большими зазорами

либо наоборот они делают больший тепловой зазор потому, что знают какой именно материал использовали и сколько нужно дать зазора. но наш "Иван" считает себя умнее всех и делает "поплотнее" а потом клины, обрывы, сопли, и китайговно.

не в защиту китайцев, но обычно проблемы не качестве запчастей (если это не откровенный левак), а в квалификации моториста.

 

а способ отбраковки попробуй тоже самое с японскими поршнями проделать и увидишь разницу.

разницу в чем? что на одном можно пенис нарисовать палочкой, а на другом нет? это как-то поможет узнать состав сплава? или понять будет ли ходить поршень или нет?

я скептически отношусь к разного рода заявлениям про "говно" или "булкасмаком". слишком сильно влияет человеческий фактор. видел 100500 случаев когда разрушались как брендовые поршни так и китайские. и по итогу могу сказать словами классика

 https://youtu.be/giC3-LnnV4c

 

Иж планета5 пришлось ставить поршневую на 2 размера меньше,

сколько это в цифрах? 

Изменено пользователем korievgenii
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...