Китайские ремонтные поршня на 400сотку.

[galkin24]

То есть отсутствие ремонтных поршней это ещё один "минус" XL400? 

[ASP]

Я бы уточнил, оригинальных. Идет замена цилиндра целиком под "стандартную" поршневую. Но экономически это абсолютно не оправдано.

[Димыч]

 

То есть отсутствие ремонтных поршней это ещё один "минус" XL400?

а их и на 600/650 тоже нет - прекращено производство.

[bros]

А можно поставить 1 ремонтный поршень, а другой оставить стандартный?

[galkin24]

Так не делают . В авто растачивают весь блок, все шейки коленвала...

ремонтный поршень скорее всего будет отличаться по массе, отсюда повышенная вибрация, как следствие снижение ресурса шатунных, затем коренных шеек коленвала. Я так думаю.

Опять же разный объем цилиндров и разная степень сжатия не добявят равномерности работы двигателя

Получится ХД

Изменено 7 сентября, 2017 пользователем galkin24

[Димыч]

 

ремонтный поршень скорее всего будет отличаться по массе,

а ты так не думай.

 

В авто растачивают весь блок, все шейки коленвала...

если это ТРЕБУЕТСЯ. А если замена ЦПГ из-за обрыва ремня ГРМ, например, то, почти наверняка, геометрия шеек в порядке и меняется только ЦПГ, с расточкой под ремонт в случае наличия задиров на зеркале цилиндра

[galkin24]

Я имел в виду, что если задрало одну шейку, например шатунную, то шлифуют все шатунные под один размер.

Правда 17 лет назад у меня был запорожец 30л.с. Вскрытие показало, что шейки были шлифованы в размеры 0,25 0,5 0,25 1,0 но это не образец для подражания, это же 3 комплекта вкладышей куплено было.

[mi6a18]

 

а их и на 600/650 тоже нет - прекращено производство.

Вот это вообще подстава со стороны хонды. по сути на 650 наверняка потребность в ремонтных поршнях сейчас начинается, а не тогда когда 650-ку производили.

[ДоКС]

 

А можно поставить 1 ремонтный поршень, а другой оставить стандартный?

Желательно по весу со старым подогнать, снимая метал с юбки изнутри.

[bros]

Пришли ремонтные поршня с али экспрес. Выглядят очень хорошо, как оригинал. И вес кстати, такой же как и у нормального поршня. 

Кстати, поршневые кольца разные по цвету. Какое верхнее а какое нижнее?