Перейти к содержанию

Сцепление !?


Рекомендуемые сообщения

;

Fretless_Plague, шо началость то?

лично себе так затянешь корзину?

с колесными была аналогия,не больше,человек это понял.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 798
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;
уфф, я скоро с ума сойду... разобрал, затянул, собрал. Все хорошо... НО! появился шум в горячем двигателе (что то вроде свиста). На холодную нет свиста, на горячем движке слышно четко. ни Гугл, ни поиск по форуму не ответил мне. Подскажите пожалуйста что это может быть?(
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
Цитата (Crossy)
70%-я уверенность в том что это был скорее всего закисший датчик подножки,

 

Если то, что ты писал, верно:

Цитата (Crossy)
При выключенном двигателе, при включенной первой и выжатом сцеплении мот толкнуть невозможно(колесо блокируется), будто сцепление и не нажато

то причём тут датчик подножки??? Правильно тебе написали, что похоже на слипшиеся диски сцепления или привод сцепления не отрегулирован...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
Не удивлюсь если так и есть))) Но до второй переборки такого не было. Свист на малых оборотах на первой передаче и на ХХ. но достаточно разок газануть , чуть чуть даже, свист пропадает
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

продублирую вопрос в эту тему:

 

наконец дошли руки заняться сцеплением - пока что снял дуги, пластик, выхлоп, короче всё что мешалось бы при замене сцепления.

промыл правую сторону двигателя от грязи, воткнул пятую передачу.

новые диски положил в ванночку с маслом на сутки

 

завтра солью немного масло и планирую собственно осуществить замену

 

вопрос насколько безопасен для двигателя способ откручивания гайки корзины без спецсъемника, т.е. с заблокированным задним тормозом на 5-ой передаче?

просто судя по мануалу, гайка затянута там на 130Нм, а при откручивании, чувствую, придется приложить все 200Нм через рычаг

 

момент нашего двигателя всего 55Нм - не вредно ли коробке, звездам, цепи всё это будет?

 

обязательно ли потом новую гайку затягивать так сильно? у меня самый большой динамометрический ключ на 110Нм максимум..

достаточно ли будет 110Нм? гайка на самом деле такая тонкая, сложно представить как она такие моменты выдерживает..

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
Falcon, не парься, КПП точно вообще пофиг на это усилие, цепи тоже. Тяни по мануалу, я еще на фиксатор резьбы сажал на всякий. Еще гайку по-хорошему новую, т.к. её завальцовывать надо, а она как назло встаёт четко по старому месту.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...