Перейти к содержанию

Дополнительное освещение


Mentos

Рекомендуемые сообщения

;

Quote (Snakefish)
А вот относительно ксенона читал, что ездить с ним долго глаза устают от яркого белого свечения на не освещённой дороге...

 

1. Лучше у меня будт болеть глаза от переизбытка света, чем от напряга глаз от его недостатка:)) Причём второе реально чувствуется - никому доказывать не надо, а вот первого ни разу за 4 года не ощущал.

2. Эту мысль наверняка толкнули создатели LED-ламп, что ещё раз доказывается, что их лампы не светят нихрена:)))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 2,1 тыс
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

Quote (korkin25)
Эту мысль наверняка толкнули создатели LED-ламп, что ещё раз доказывается, что их лампы не светят нихрена

нибуя не понял,ты за диоды,али против?

 

Добавлено (20.12.2012, 18:54)

---------------------------------------------

или соответственно этому

-А вот относительно ксенона читал, что ездить с ним долго глаза устают от яркого белого свечения на не освещённой дороге... -

запутался

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Quote (chestar700)
нибуя не понял,ты за диоды,али против?

мне пофигу! лишь бы светило!

 

мне нравятся LEDИ малым потреблением, но, чую - не светят они нихрена:)))

также я вижу, что ксенон палит как нада.

 

А, кстате, сколько шрёт ксенон в момент разогрева и во время после разогрева?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Gesser, повторяю,ни в коем случае нельзя тютюрками мериться на снегу,там и галоген блювижн на высоте будет,а на мокром асфальте полная Ж.

Добавлено (20.12.2012, 19:08)

---------------------------------------------

Quote (korkin25)
А, кстате, сколько шрёт ксенон в момент разогрева и во время после разогрева?

после заявленную,во время скачок хороший,не зря обманки предлагают.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Quote (chestar700)
а на мокром асфальте полная Ж.

 

а на мокром асфальте на видимость влияет световая температура света

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Quote (Gesser)
на мокром асфальте на видимость влияет световая температура света

именно,первый ксенон ведь был,у него теплый,значит угоднее.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Quote (Snakefish)
Здесь есть немного теории: для общего развития
Ты предлагаешь померяться пиписьками? Мне курс физики в универе несколько лет читали, можно подискутировать, только зачем? Светодиод лазерным диодом от этого не станет))))

 

Quote (korkin25)
мне пофигу! лишь бы светило!
Женя, тебе пофигу, видно дорогу или нет?

 

Quote (korkin25)
малым потреблением

Quote (korkin25)
сколько шрёт ксенон

Смысл всех этих вопросов? Генератора не хватает? Аккумулятор в любом случае высаживается, если двигатель не заводить. Зачем решать проблему, которой нет? Мне гены хватает на лампу 80вт в головном и две по 50 в противотуманках - мало?

 

Quote (Snakefish)
всё же ночью и в дождь лучше спать
Тогда что за доп. освещение обсуждается? Для светлого времени суток?

 

Вообще я не очень понимаю при чём тут ксенон и дополнительное освещение. Штатная фара с ксеноном - это штатный, а не дополнительный свет. Не всякий ксенон светит хорошо, вдобавок биксенон ещё не известно как к вибрации относится, поэтому это тоже надо учитывать, если на мотоцикл собираетесь ставить. Мотобиксенон Н4 от вибрации разваливается, вибрация пучка света - это сильная нагрузка на глаза, а в дождь - это ЖОПА.

Может вернёмся к теме обсуждения, к ПТФ и доп. фарам?

Добавлено (20.12.2012, 19:28)

---------------------------------------------

Quote (Fretless_Plague)
галогенки не светят "вообще"
В Иране у меня фара прекратила светить и я несколько километров проехал в свете лампочки габарита - заметил не сразу, просто странно как-то стало, что разметку вижу, а что вдали - не очень. Вот это - на ощупь. А вы галогенку 55вт хаете...
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

в 650-ке Н4,значит горит только одна нить,в 700-ке лучше,две нитки задействованы,но без ПТФ тоскливо.

Quote (borkhes)

Вообще я не очень понимаю при чём тут ксенон и дополнительное освещение.

да в общем общее затронули

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Quote (borkhes)
Женя, тебе пофигу, видно дорогу или нет?

А что? Других вариантов нет?:)

 

Quote (borkhes)
Мне гены хватает на лампу 80вт в головном и две по 50 в противотуманках - мало?

Хм... на ТА650, если добавить ещё подогрев ручек, то была попа... у меня был штатный головной и два допксенона

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...