Странный звук двигателя.

[Schalin]

Окажется термокожух на выхлопе.

[друг]

Правда, трудно определить. Если ездить на стучащем колене, то колено на выброс, если вгш, то шатун с пальцем на выброс. Корзина это фигня. Звук странный. Писали, что цепь насоса сильно вытянутая может стучать. Обратись к Костяну 31. Мож чего подскажет. Больше ни кто не подскажет!

Я бы лично головы скинул, посмотрел вал, шатуны. Но мне легче, ставлю старые прокладки. А ты попадёшь на 3 т.р..

+ работа, скинуть поставить двигло.

[AndreyM]

 

что цепь насоса сильно вытянутая

Это мой случай. Но, ничего подобного не слышал.

[Gipoid]

Цепи насоса у всех болтаются, все кто в сцепление лезет офигевают попутно.  Еще раз послушал, все слышат, что каждую секунду этот звук волнообразно увеличивается  тттт-ТТТТ-тттт-ТТТТ-тттт  ? Допустим все затянуто и точно решили, что звук идет из внутрия движкового,  Что может влиять на увеличение шума с такой частотой?  Неравномерный износ чего либо, возможно  цепей , каждо-секундная встреча элепсно-выработанных деталей в пике своих износо-натяжений   думайте, не сидите сиднем))!

[maxdok]

Тут уже несколько человек про подшипник написали, и не зря)

Ну сами подумайте - какие шатуны - коленвалы, там пожестче звук будет, не?

К тому же, есть ощущение, что когда камеру (смартфон) в район сцепы подносит, звук четче фокусируется.

[Дядя_Юра]

     Я за то чтоб вытащить и посмотреть на коленвал.

[Dimchik]

Во-во, именно волнообразное изменение звука с фиксированым соотношением периода колебания к оборотам двигателя наводило на мысль о его уникальности и узнаваемости у мотомехаников. Что мы имеем? Примерно 1800 оборотов = ~30об/сек. Период у звука грубо = 1,5 сек. Таким образом, какая-то хрень, издающая лишние звуки движется с соотношением 1/40(50) к оборотам коленвала. Далее, звук не зависит от выжимания сцепления и включения передачи. Т.е. шестерни и подшипники коробки передач в этой какофонии не учавствуют. Что остаётся? У меня было две идеи: или какой-нить гнутый вал и, следовательно, скрежет зубьев (но, всёж соотношение великовато), или трындец цепям ГРМ. Причём - обоим, т.к. колебания звука неравномерны - чётко слышится две волны, а потом период покоя, и, значит, в звуке учавствует сначала одна цепь, а потом, при тех же условиях, вторая. Но... Цепи похожи на почти новые, да и соотношение... Чтож, будем пытаться локализовать, а потом продолжать...

Спасибо всем, кто откликнулся, вникал, давал советы и шутил)

 

ЗЫ: Дядь Юра, а на отак тарахтящкм коленвале можно проехать километров 600-800 и без видимых последствий?

[Дядя_Юра]

Всмысле ,сможет ли новый владелец уехать как можно дальше ? Думаю сможет.

[32rus]

Локализируй звук. Нет стетоскопа (хотя почти уверен, что если раньше не пользовался, то сразу и он не поможет ) -ставь телефон на запись и вазюкай им вдоль проблемных мест на небольшом расстоянии по моту, потом слушаешь и уже конкретней по подозрительным местам. Слушать движек надо на холодную ! Прослушивать лучше на компьютере и хорошо бы не с ютуба, тот после пережатия звук искажает. А масло в движке не матюль случаем ?

[Баринос]

 

Цепи похожи на почти новые,

Именно, что похоже. Если не собрал ещё, попробуй, постепенно проворачивая колено по 45 градусов, оттягивать цепочки вверх от звёздочки.

Принцип типа такой:

Надеюсь, понятен подход. Если неравномерно потянута, то оттяжка в разных положениях будет разная.