Самодельный Scottoiler

[Баринос]

vоdяной, Олежек, а писюлька- жесткая трубочка? Нет желания из пружинки или мягкой трубочки кончик заделать?

Как заправлять бачек?

 

Баночке с маслом жарко будет

Зато температура (читай вязкость) будет примерно одинакова и от погоды не сильно зависеть.

Да и тёпленькое лучшее проникает в щёлочки.

[6EH]

С таким расположением бачка реально температура наружная не так важна будет, хотя шланги без подогрева

[vоdяной]

Бачок с маслом стоит ближе к пластику, и ниже радиатора. Продуваться должен хорошо, но кран вакуумный прикручен к двигателю и нагревается, так что в любом случае жидкое масло будет капать, трансмиссионка в данном случае. На капельнице трубочки примерно по 6 мм длиной, А на них одеты виниловые или пластиковые, не знаю как их назвать, диаметр внутреннего сечения примерно 1 мм в этих трубочках. Тройничок капельницы примерно на одном уровне с валом переключение КПП, цепь никак не достанет. Там в пластиковой крышке выступ, вот эти трубочки на одном уровне с этим выступом. Бачок от сцепления ВАЗ, в крышку вставил пластиковую трубочку для соединения с атмосферой. Откручиваешь крышку и заливаешь масло. Всё просто! Изменено 16 марта, 2018 пользователем vоdяной

[Тренер]

Нормально стоит бачек,у меня так же стоял. И не видно сильно и не сшибешь случайно

[шурик воронеж]

также стоял бачёк-всё было норм..заливать удобно и видно было

[nick5228]

 

автозмазчик хорошо, но многие  жалуются, что сильно уж от  Т  зависит... то  рекой, то никапли... 

Вот к такому я пришёл -http://cosmoiler.blogspot.ru/.

 

Про скотойлер здесь не будем обсуждать

Не удаляй,люди должны знать!

[nick5228]

 

а что он?  характеристики текучести масла меняет? 

Оно не льётся само по себе,сколько насос выдавил,столько цепь получит в не зависимости от погоды

[merci639]

т.е  внутри  есть принудительный  насос?это уже что-то..

напишу  ему  в  сообщения

[nick5228]

 

 внутри  есть принудительный  насос?это уже что-то.

Перестатический насос,мало того,есть настройка(три импульса подача,один импульс обратка-чтоб наверняка ничо не капало,но это уже от сечения маслопровода-чем больше сечение ,тем больше вероятность что подкапывать будет)

[космонавт]

 

это уже от сечения маслопровода-чем больше сечение ,тем больше вероятность что подкапывать будет

Нее. не совсем... Сечение почти не при чем, т.к. насос работает как клапан - если нет сообщения всего трубопровода с атмосферой масло будет держаться. В большей степени на стоянке масло капает из двойной форсунки, например, как у скоттойлера дуал инжектор, т.к. такая форсунка конструктивно представляет собой сообщающиеся сосуды и на стоянке одна сторона ниже другой (мот на боковой подножке) соответсвенно масло будет вытекать из "нижней" части. Решение в данном случае только одно: поставить на каждую сторону звезды по клапану, но это конструктивно усложняет и соответственно удорожает систему.  Скотойлеры пошли по простому пути: добавили сопротивление маслу - поролон, тем самым увеличили время вытекания, но не исключили это вытекание совсем, т.е. на ночь вы оставите и на утро не увидите под мотом каплю масла. А вот если оставите на неделю, то большая вероятность увидеть под цепью масло.)

 

У меня чел заказал комплект, форсунку убил неправильным закреплением. Сделал свою (из трубок) и пишет, что у него утром в гараже масло под цепью. И спрашивает, а почему с твоей не вытекало. Я поролон не использую(технологическое усложнение изготовления), у меня 3д печать и специально сделанный канал.