Bmw оппозит vs Всё,что против

[КарКарыч]

Итак задача.

Дано: Бюджет, область применения.

Найти: мотоцикл.

Ответ у каждого будет свой.

[Димыч]

Ответ у каждого будет свой.

именно поэтому, пока ещё был в мототеме поглубже, на вопрос "штокупить?" всегда отвечал "аонотебезачем?".

[ensm1000]

Ты знаешь, на Паневропе эндурил тут вокруг гаражей, знакомый пригонял на ремонт. Потом он его сменил на К100LT. Так второй старичок мне показался более дружелюбным, по сравнению с Паном. Как то и помягче даже по колдобинам. И его владелец тоже жалеет о ЛТ. Про Пана что-то не вспоминает. Но они конечно оба были староваты и уезжены сильно. Сейчас он купил F650GS осенью. Посмотрим, как теперь сложится мнение. А то он забурится куда-то по грейдеру внезапно, там и Пан и ЛТ рассыпались постепенно)))

 

да, довелось изрядно поездить на пане и по песку и по щебёнке...то ещё удовольствие, но и мот не для этого, а для асфальта, причём желательно хорошего. собственно одной из причин продажи было то, что в европу, в перспективе, мне путь закрыт, а по РФ ездить приходится по непредсказуемо разным дорогам.

[BRAUZER]

Итак задача.

Дано: Бюджет, область применения.

Найти: мотоцикл.

Ответ у каждого будет свой.

Это да, кому и Восход - мотоцикол 

[sanchos]

 

Еще вариант продажи - это просто "не зашел". А гусь, особенно старый, вполне может не зайти. Это не идеальные по всем параметрам мотоциклы, которые всех с большой долей вероятности устроят.

Согласен на все 100. Мне вот как ТА650 не зашел, так и Гусь 1150. Но между ними я выбрал бы гуся. А вот XT660R мне после трансальпа очень зашел, 3 сезона и 3 дальняка, люблю его до сих пор. А теперь 990 после гуся так зашел, аж не знаю, как и сказать..)) Он волшебный просто!))

[Zмей]

Честно - Гуся не тяну более-менее свежего, потому приходится ограничивать аппетиты эРТэхой.

Только хочу тебя предупредить: РТ1150 с не интегральной АБС не бывает

Таких не выпускали

Только 1100я серия

1150е все с новой версией уже и у усилителем тормозов

 

 

Так что либо 1100 либо внимательно относиться к тормозам

не, там у всех моделей надо тормозуху раз в два сезона максимум менять но у 1150й я бы еще чаще менял

[Димыч]

 

Только хочу тебя предупредить: РТ1150 с не интегральной АБС не бывает

эту тему уже прокачал. Вроде даже есть тема, что лечится чуть ли не изменением алгоритма питания АБС - разгрузочное реле на момент пуска мотора, отключающее мозги АБС.

[Zмей]

эту тему уже прокачал

нет это ты про другое

это когда чуть подсевший акум при запуске выдает ошибку АБС. Если в момент запуска выключить из цепи сам блок АБС а потом, когда мотор уже запустился подключить - этого не случится. Это и на 1100 такая же тема. У меня такая обманка стояла - можно хоть на очень сильно убитом акуме ездить, все работает.

 

Эта проблема решается так как ты и написал и решается надежно - но  к конструкции самого блока этот никак не относится и повлиять на нее никак не может. У 1150х другой блок. Более непредсказуемый. И релюха тут не спасет - только очень внимательное обслуживание и везение

[Влад]

 

 

 

Итак задача.

Дано: Бюджет, область применения.

Найти: мотоцикл.

Ответ у каждого будет свой.

Это да, кому и Восход - мотоцикол

Не трожь святое )) Изменено 23 декабря, 2020 пользователем Влад

[Mistral]

Да, ответ у каждого свой. Но если у кого-то в качестве варианта ответа выпадает гусь, то вот такая тема для него - хоть как-то попытаться понять, что это за зверь.

 

К слову, тоже однажды попробовал 1200го гуся, уже жидкостного по моему. Это совсем-совсем другой мотоцикл. Тут сразу понимаешь, что старый гусь - реально железный мот, а этот - пластиковый, композитный, какой угодно, но совсем другой. Но он так не цепляет, по крайней мере после небольшого катания вокруг двора.

Изменено 23 декабря, 2020 пользователем Mistral