Перейти к содержанию

Tiger 800 потестил в песке


Рекомендуемые сообщения

;

А прохватить по грунтовкам я лично люблю. И с Гусями катался, и с Тайгерами, так что "ел", и не надо мне тут втирать.

Разные вещи, ты не находишь? Катался "с" и катался сам. Видел, как ели устриц :)  Все эти теоретические предположения про рядную тройку и рациональное зерно...

Ну да и пофиг в принципе.

Изменено пользователем san
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 141
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

а с ним же емахи сузуки итд в обеме 650



хоть и не едет 200. на нахера ? 



ваша карта путишествий заканчивается на том , где пропалает трасса .



инжектор полное гогно. только карб. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Давайте честно и откровенно. Без обид. Те кто не может позволить себе мотоцикл поновее, всегда ищут превосходство своих старых над новыми

Без обид: вам хоть кол на голове теши, хоть справку из банка о наличии многомиллионного счëта продемонстрируй, вам всë равно не доказать, что деньги тут ни при чëм. San прав, это уже скучно и не интересно. Очевидно только то, что кто то уже никуда не спешит, а кому-то в 50 лет необходимо восхищение яркими фломастерами.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

только карб может дать всю мощщ которую Вв попросите , а не  на которую Вам,  предложит инжектор.  только с карбом ваша рука может взаимодействовать с механизмом , который вы держите в руке. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
Народ вы пропустили мимо себя окуенные мопеды средней цены. Зачем платить больше?
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

Это не самое важное... Скорее может даже помешать, ибо при сбросе газа очень сильно тормозит мотоцикл... 

Не понял, об чем речь. У какого мотоцикла сильное торможение при сбросе газа?

 

 

Просто мне лично было бы жаль по-серьёзке на нем вне дороги ездить, не жалея пластика, рычагов руля и всего остального. На трансальпе вот попроще с этим именно.

Ну, по идее эти элементы просто крепкими должны быть, рычаги закрыты защитой, пластик защищен дугами ... 

Трансальп тоже жалко бездумно лупцевать 

 

Но нюансы есть, да  :D

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Паша "Карыч" прав!

У тех у кого есть деньги ездят на разных мотоциклах, пробуют и понимают что и как на разных мотах, имеют в гараже минимум парочку. У кого денег нет довольствуются тем, что могут позволить, при этом считая, что в 50 лет они поняли жизнь (что дааалеко не факт) и бегать за разными не имеет смысла - это просто оправдание невозможности купить другие и даже просто попробовать! Потому что только реальный пробеговый тест мотоцикла даст понять, что он из себя представляет, а не вот это вот всё про возраст и понимание жизни с единственным и неповторимым....))) Поэтому все эти споры ниачем.

Изменено пользователем космонавт
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...