Перейти к содержанию

Жор масла и дым на холостых оборотах.


Рекомендуемые сообщения

  • Ответов 161
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

 

Есть ступенька сверху -точить

Ступенька не показатель. Бывают цилиндры с приличной бочкой и без ступенек. У меня в гараже как раз несколько таких валяется (не с ТА). Там тоже ступенек нет а по нутромеру износ такой что даже поршнем 2-го ремонта не перекрыть. В ремонте ЦПГ всегда нужна точность и цифры с нутромера в разных плоскостях. А то так и получается, что один определил степень износа по ступеньке, другой расточил цилиндр и тоже сделал зазор по "пальцемеру", а на выходе получается ой... и последующее гадание на кофейной гуще.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

расточил цилиндр и тоже сделал зазор по "пальцемеру", а на выходе получается ой...

Чуток подольем маслица):

Значит зазор на моем моте ) - 0.08 изначально был, пробежал на этой поршневой порядка 80+, на холодную тарабанит - конкретно, перекладка поршня в цилиндре дикая, но масло - не берет практически.

Да, еще вот забыл:

Цилиндр мне точили - ступенчато, человек делал.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

но масло - не берет практически.

Так и я про тоже самое! Где то косяк большой. По моему они кольца поломали, а платить и говорить не стали. Жду вскрытия!


на холодную тарабанит - конкретно, перекладка поршня в цилиндре дикая(((((((((((Слышал бы ты как барабанят Калиновские, то твой барабан покажется тише воды, ниже травы! :D
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
Нутромер это для меня ещё не познанная стихия:) отдавал в механику и забирал. На авто. Давление масла падало в распределительном механизме. Забил болт и ездил с горевшем на холостых давлении. Проехал порядка 40 тыс. Потом машина стала памятником. Двигатель иногда заводился.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
На мерсе у товарища поршня стучали, но масло не жрал.. Нутромера нету и не было вообще,, токари наверное попадаются хорошие Изменено пользователем шурик воронеж
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

Давление масла падало в распределительном механизме

на калине 16 клапанной такая же фигня была. поменял распредвалы. пропало)

 

на холодную тарабанит - конкретно

калиновские поршня же еще без юбки с боков как я помню, они на калине то стучат ого го)
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

калиновские поршня же еще без юбки с боков как я помню, они на калине то стучат ого го)

https://www.youtube.com/watch?v=WfBSXhV2sAY&pp=ygVR0JAg0L_QvtGC0L7QvCDQutCw0LogLi4u0Y3RgtC-INGC0L7Rh9C90L4uINCx0LXQu9C-0LUg0YHQvtC70L3RhtC1INC_0YPRgdGC0YvQvdC4
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Поршень , является направляющим для колец . Кольца  и  юбка поршня взаимодействуют с поверхностью цилиндра . Если юбка просажена ,  то кромка колец износится . Круглые кольца не держат масло.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Поршень , является направляющим для колец . Кольца  и  юбка поршня взаимодействуют с поверхностью цилиндра . Если юбка просажена ,  то кромка колец износится . Круглые кольца не держат масло.

когда мне первый раз точнули горшки с тепловым в 2 десятки, я поставил кольца с алиекспресс. они кстати какраз были круглые. масло кушал но думаю больше изза теплового зазора.но тут может и все вместе)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...