Советы по Выбору авто

[motoded]

Димыч! Так что за модель и год какой пепелацу? Интересуемся!

[Димыч]

всё тут

именно этот экземпляр в субботу забрали. покупку одобрил мой знакомый, серьёзно в них разбирающийся - занимается перепродажей америкосских танков.

да, машина не в идеале - подварена, перекрашена, но неплохо. Есть недочёты, но они не портят всей обедни - звиздит датчик скорости, датчик селектора раздатки, подтекают трубки маслоконтура АКПП, в неизвестном состоянии кондей, но всё это ожидаемое и известное зло. Датчики так ваще - обычное дело. Стоит невнятная сигналка.

Но коробас, мотор, раздатка, АКПП, подвески - без нареканий.

комплектация LTD. Салон вполне живой, не прокуренный.

Брали Татьяне ездить с грудным ребёнком - поставленным задачам по эстетическому состоянию вполне удовлетворяет. По техническому - тоже. Проехали около 200км за выходные - ужор не удивил - моя древняя Е30 лишь чуть меньше жрёт в финансовом выражении.

Хотя, надо сказать, что нам отчасти повезло - не так часто встречаются такие приятные варианты. но они есть. ужор компенсируется ценой железа. я до сих пор не могу поверить что ШРУС на иномару серьёзную может стоить 1000-1500р. На мою БМВ столько стоит ремкомплект пыльника.

Канеш у каждого свои представления по свежести и живости авто. Мы не особо избалованные, но и немного разбираемся что к чему - довелось поездить на на новых и на свежих иномарах

[Strange_rr]

А кто-нибудь может по поводу такой что-нибудь сказать. Очень прёт меня внешне за свои деньги:

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/9756729-7966.html

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/9234947-8914.html

Но как-то боюсь, что машина таких лет уже может быть ломучее говно, или нет?

Сколько потребуется вложить в машину такого года сразу после покупки, ну примерно. Юзает ли кто транспорт начала 90х?

Извиняюсь что влез со своим уставом, в чужой монастырь, но не создавать же на мотофоруме десять тем про автомобили. )

[Димыч]

Quote (Strange_rr)

А кто-нибудь может по поводу такой что-нибудь сказать.

в целом - довольно надёжное ведёрко.

тока вторая - НАВЕРНЯКА угандошенное унылое гавно.

машинка из тех, что купленные изначально живыми, будут ездить доооооолго.

однако, если что, то цена на железяки сильно огорчит даже с разборок.

[Локи]

Надо ехать смотреть, может быть и ушатанное говно, а может и обслуженный вариант,

но по мелочи заколебет мне кажется, ну и как уже кто-то говорил: близка перспектива стать машиной флинстоуна

[parmёnoff]

Димыч, не мават ли мотор для города? Даже боюсь представить, какой у неё расход. У меня ФВ жрёт под десятку. После инж. зубила, которое больше 8 не просила никогда, напрягает. А здесь! Ужаснах.

[Strange_rr]

Димыч, теоретически, есть такая же модель на американском рынке, на кузове которой написано Понтиак. Может ли это значить, что запы можно найти, заказать дешевле?

Ссылки я так, к примеру кинул. Вторая да, разглядел потом, даже поворотников нет. )

Вот насчёт долговечности старых иномарочных машин есть надежда, т.к. у меня у друга Фольксваген Поло, седан 96 года, так с ним вообще никаких проблем нет, а он его эксплуатирует каждый день в очень жёстком режиме. Ну понятно, что подвеска, это расходник по нашим дорогам, но с мотором, коробкой, кузовом всё отлично.

Выбираю между тазом 15й модели 2001-2004 года, или иномаркой начала-середины 90х. Машина нужна как второе средство передвижения, после мотоцикла. )

[Димыч]

Quote (parmenoff)

Димыч, не мават ли мотор для города?

маловат, маловат... увы... не любой спорткар порвёт со старта ' class='ipsImage'>

Quote (parmenoff)

боюсь представить, какой у неё расход.

под женщиной с опытом езды - около 15-17л 92-го. да хрен с ним с расходом - не это главное. Если за него заморачиваться, то на велике ездить надо. меня расход в 10л как-то не напрягает.

Quote (Strange_rr)

Вот насчёт долговечности старых иномарочных машин есть надежда

у меня на Е30 рычаги подвесок так и стоят ЗАВОДСКИЕ. сайленты задних рычагов и шарниры передних имеют срок службы близкий к вечности. На данный момент пробег моей около 500тыкм. ' class='ipsImage'>

так что главное изначально взять живое корыто.

[motoded]

Димыч! Поздравляю с новым конем в конюшне! Вполне приличный "тазик". Удачи!

[Бородеро]

Quote (Димыч)

На данный момент пробег моей около 500тыкм.

Ужос! Столько не живут! Или ты пробег наматываешь специально, чтобы бензин списать?

Quote (Димыч)

сайленты задних рычагов и шарниры передних имеют срок службы близкий к вечности

Т.е. немцы изобрели секретную резину, которая за двадцать лет не рассыхается? У меня товарищ, показывая свою 340-ю вольву говорил. что подвеска в идеале. Я обнаружил от сайлентблоков только наружнюю и внутреннюю металлические обоймы. Резины там не было вообще. А так, да вечный сайлентблок получился...

Quote (Димыч)

Но коробас, мотор, раздатка, АКПП, подвески - без нареканий.

Дай бог, чтобы это было реально так. Но при пробеге в 320 тык у американца сколько капремонтов мотора и коробки было? И когда следующий?

Quote (Димыч)

да, машина не в идеале - подварена, перекрашена, но неплохо. Есть недочёты, но они не портят всей обедни - звиздит датчик скорости, датчик селектора раздатки, подтекают трубки маслоконтура АКПП, в неизвестном состоянии кондей, но всё это ожидаемое и известное зло. Датчики так ваще - обычное дело

Если по-уму делать, на полтиничек ,а то и на соточку килорублей легко потянуть может. Если временно прикрутить ,а потом надежно проволкой подмотать, тогда да, дешевле гораздо.

Quote (Strange_rr)

Выбираю между тазом 15й модели 2001-2004 года, или иномаркой начала-середины 90х.

Лучше тазик. Но сначала смотреть однозначно!