Fretless_Plague Опубликовано 9 мая, 2013 ; Поделиться Опубликовано 9 мая, 2013 Димыч, тогда вопрос с "можно пока ездить". Основным симптомом будет снижение мощности мотора? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Димыч Опубликовано 9 мая, 2013 ; Поделиться Опубликовано 9 мая, 2013 да. и провалы газа Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Fretless_Plague Опубликовано 9 мая, 2013 ; Поделиться Опубликовано 9 мая, 2013 Димыч, Snakefish, спасибо! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Fenderd Опубликовано 10 мая, 2013 ; Поделиться Опубликовано 10 мая, 2013 Цитата (Димыч)как ты это сделал без РДТ? Удалил регулятор из корпуса и проверил, ровно 190 мл набежало на выходе из модуля. Цитата (Димыч)потому что РДТ таки априори не рассчитан на полную производительность насоса Чёт я так и не понял тебя... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Ivanovich Опубликовано 10 мая, 2013 ; Поделиться Опубликовано 10 мая, 2013 Fenderd, твой РТД никак не лечится? Почему он там залип? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Fenderd Опубликовано 10 мая, 2013 ; Поделиться Опубликовано 10 мая, 2013 Цитата (Ivanovich)Fenderd, твой РТД никак не лечится? Почему он там залип? Он же не разборный. Хер его знает почему... Хочется самому вскрыть и посмотреть. Пробовал я его расшевелить и грел и стучал и давил. Тщетно... Сделаю обязательно, если этот не придется обратно ставить. А то один из вариантов, оставить его на месте, просверлив в нем отверстие, а уже на него надеть удлинитель, шланг и использовать РДТ от ВАЗа, например. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Ivanovich Опубликовано 10 мая, 2013 ; Поделиться Опубликовано 10 мая, 2013 Чтож там могло так заклинить. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Stasey Опубликовано 7 июня, 2013 ; Поделиться Опубликовано 7 июня, 2013 Перечитал ветку. Кто-нибудь может подытожить чего с насосом делать в бюджетном варианте? И, хотелось бы поменьше специальных технических терминов. Как для блондинки. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сhestar Опубликовано 8 июня, 2013 ; Поделиться Опубликовано 8 июня, 2013 менять на аналог,при уверенности поломки именно его. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Stasey Опубликовано 8 июня, 2013 ; Поделиться Опубликовано 8 июня, 2013 Тут понятно. Просто вы ругаетесь словами разными РТД, ФТО. Я не понимаю о чем речь. Понял, что какой-то из фильтрующих элементов не разборный, вмонтирован в общую систему и, только оригинальный (тут недопонял) Про насос сам все стало понятно, а что с этим фильтром, оригинал заказывать, или что? Не хотелось бы расковырять систему и прилипнуть на ожидании какой-то хондовской фигнюшки. Два дня насос запел так, что в шлеме слышно. А, если ухо к баку прижать, так вообще жесть.Добавлено (08.06.2013, 14:40)---------------------------------------------+ Хотелось бы узнать, если там какая-то деталька дифицытная есть, то может мне ее из-за бугра притараканят. Если такая есть, то как называется, чтоб было понятно. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти