Башкир Опубликовано 21 февраля, 2011 ; Поделиться Опубликовано 21 февраля, 2011 (Может тогда обсудим как из солярки сделать топливо, которое трансальп согласится кушать?! Что вы об этом думаете? ) -------------------------------------------------------------------------------- Весёлый у нас народ!... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Димыч Опубликовано 21 февраля, 2011 ; Поделиться Опубликовано 21 февраля, 2011 Quote (BOB4IK)Может тогда обсудим как из солярки сделать топливо, которое трансальп согласится кушать?! фигня вопрос! установка крекинга и всё замечательно! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Shadow61 Опубликовано 21 февраля, 2011 ; Поделиться Опубликовано 21 февраля, 2011 Я ф шоке! А чё у нас есть места где 92-80 нет, а только соляра? Весна уже рядом, продержитесь Братцы ещё чутка Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
coman Опубликовано 21 февраля, 2011 ; Поделиться Опубликовано 21 февраля, 2011 а я ток с тайланда вернулся накатался от души ' class='ipsImage'> Правда цены не радуют на бензин в москве ... подумываю о 50 кубовом скутере ' class='ipsImage'> Для поездок на работу ! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
BOB4IK Опубликовано 21 февраля, 2011 ; Автор Поделиться Опубликовано 21 февраля, 2011 Quote (Shadow61)Весна уже рядом, продержитесь Братцы ещё чутка ' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'> Ну ладно тебе смеяться над больным человеком ' class='ipsImage'>' class='ipsImage'> Ну про соляру - это я больше для кругозора спросил, просто действительно в детстве ездил на смеси соляры, керосина ирастворителя краски (ну что валялось в сарае), вот и подумал может что-то умнее можно придумать Как говориться - вдруг (про пук знаю) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
SerP Опубликовано 21 февраля, 2011 ; Поделиться Опубликовано 21 февраля, 2011 Были у нас в своё время отчаянные, на солярке ездили. Главное что-бы в карбюраторе бензин был, завестись. Ездили, но не долго. Результат, запоротый движок, задранные цилиндр и поршень. Слышал, в Казахстане в совкоцыклы льют газовый конденсат, ещё та гадость. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Vitekzu Опубликовано 21 февраля, 2011 ; Поделиться Опубликовано 21 февраля, 2011 Помню было дело в одной деревне, км 600 от Москвы, где ездят достаточно убитые мински и ижаки... Поехали ночью ребята "в кондиции" на ижаке сливать как всегда горючку с колхозных грузовиков. Приезжают, моц пыхтит, кряхтит, но едет. Говорят, вот блин, опять грузовик с солярой попался... На вопрос "и как оно" - отвечали что ничего, как-то едет, передвигаться можно... Хрен знает, я бы не стал соляру даже в двухтактник лить )Добавлено (21.02.2011, 18:17)---------------------------------------------А, еще говорили что если "долго" ездить на соляре, то потом хрен заведешь, все приходится промывать ))) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Lehodeev Опубликовано 21 февраля, 2011 ; Поделиться Опубликовано 21 февраля, 2011 В далёком деццтве, была у меня "газуля" с моторчиком Д6. И как-то наступило такое время, что с маслом(любым) были большие проблемы. Вопрос решался просто бензин(76-й, 72-й, пофиг) пополам мешался с соляркой(слитой с катка). Все отличия - тяжёлый запуск(кто помнит, Д6-е, благодаря золотниковому газораспределению заводились "с -полпинка), и некоторая дымность при работе. Потом читал статью, что в Астрахани(в дельте Волги) моторки переводили на халявный авиационный керосин. Да, чуть позже, когда у меня была Рига-22, опять-же из-за полного отсутствия любого моторного масла(в т.ч. и "веретёнки, и "индустриального") лично мною в, бензобак и КПП(сцепление)моторчика V-50, заливалась олифа, купленная в бутылках в магазине "Садовод". Все нетрущиеся детали в картере покрылись толстенным слоем "лака", а мотор работал, работал, и работал. Не дай бох те времена. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
evgen123 Опубликовано 21 февраля, 2011 ; Поделиться Опубликовано 21 февраля, 2011 Lehodeev,лично мною в, бензобак и КПП(сцепление)моторчика V-50, заливалась олифа, купленная в бутылках в магазине "Садовод". Все нетрущиеся детали в картере покрылись толстенным слоем "лака", а мотор работал, работал, и работал. БЛЯЯЯЯ ну жесть аж мороз по коже Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Lehodeev Опубликовано 21 февраля, 2011 ; Поделиться Опубликовано 21 февраля, 2011 А что делать...? Я тогда был молодой, глупый и доверчивый. Кто-то из взрослых дядек сказал, что олифа - масло. Я не стал вдаваться в подробности, купил, залил, поехал. Тот моторчик потом прожил ещё долго, и следы его затерялись в деревне, куда я мопедку подарил( вместе с Иж Ю-3-01). Да, а ещё, я пробовал квази турбонаддув, подключая всасывыющий патрубок карбюратора Д6 шлангом, к магистрали сжатого воздуха. Мотор, визжа, раскручивался до невероятных(ХЗ каких) оборотов, жалко, что этот эксперимент проводился на центральной подножке, а не на ходу. П.С.Сейчас не могу понять, откуда брался такой эффект. Бензин-же в карбюраторе через жиклёры смешивается с воздухом из-за разарежения, а тут получается, было избыточное давление. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти