Крепление ведущей звезды

[Romych]

Цепи 2500. Ставилась новая с фреевской и задней

[vova18]

 

Это шпилька 10х1.25, японский оригинальный болт Хонда))))) с разбора, крышку просверлил для контроля гайки, она не выходит за границу крышки, до ноги в ботах  очень далеко. Варил полуавтоматом, не перегревая вал, тихонько, как и продлевал шлицы, потом ровняя их гравером. 

Варил не снимая с мотоцикла? Обычный полуавтомат? А сверлил вал чем?

 

 

>Ребята можете закидать меня тапками  но очень многие ставят неоригинальные ведущие звезды на ТА650 неправильно! Нужно ставить более широким выступом основания, где обычно надписи,  внутрь иначе звезда снашивается с одной стороны цепью,  постоянно проситься наружу, разбивая шайбу, шлицы с краю и криво ходит по слайдерам. Просто возьмите в одну руку оригинальную звезду Хонда на ТА650 а в другую звезду JT или  PBR и вы сами все поймете. 

это вот, кстати, интересно... потому что Фреевская звезда как раз стоит как неоригинал выступающей частью наружу.... и по слайдеруцепь как-то не очень ровно идет

у меня есть неоригинал в идеале(стоял на моте при совершенно убитой задней звезде и цепи - видимо уже пытались решить проблему) с так же побитой закладной...

но она в любом случае ложится на самые разбитые места вала

 

варил да, прям на мотоцикле, кинув массу прямо на вал, по другому нельзя, можно приварит подшипник внутри а это жопа))))

[Romych]

В общем старая но еще живая звезда стояла так:

(вариант1)

это было правильно или нужно так(вариант2):

 

что характерно цепь как раз похоже пыталась вдавить звезду) правда там цепь была просто в мочалку и непонятная натяжка.

 

варил да, прям на мотоцикле, кинув массу прямо на вал, по другому нельзя, можно приварит подшипник внутри а это жопа))))

а сверлилось под шпильку легко? или ты не засверливался -приварил снаружи?

[Gesser]

Тоже также думал сделать, только взять гайку болше диаметром и мелкой резьбой. Но сейчас остановился на стопорном кольце. Звезда плотно сидит, тоже износа нет.

 

Ну что товарищи. Мой способ сохранения шлицов вала, путем спаривания шлицов старой и новой звезды имеет право на жизнь. Пробег 7 тыс. все норм. Шлицы продлил наваркой, теперь они сплошные. 

Звезду креплю самоконтрящей гайкой. 

[vova18]

В общем старая но еще живая звезда стояла так:

(вариант1)

это было правильно или нужно так(вариант2):

 

что характерно цепь как раз похоже пыталась вдавить звезду) правда там цепь была просто в мочалку и непонятная натяжка.

 

 

варил да, прям на мотоцикле, кинув массу прямо на вал, по другому нельзя, можно приварит подшипник внутри а это жопа))))

а сверлилось под шпильку легко? или ты не засверливался -приварил снаружи?

сделал углубление гравером и приварил вкруг

[Snakefish]

 

это было правильно или нужно так(вариант2):

На правильной звезде есть знак "солнышко", которым надо ставить наружу.

[Архип]

это было правильно или нужно так

Правильно вариант 1

[vova18]

 

это было правильно или нужно так

Правильно вариант 1

Не верно

 

вот оригинальная звезда ТА650, сравните ее с неоригиналом, они разные по толщине выступов по бокам, и если ставить неоригинал малым выступом к двигателю цепь жрет звезду и убивает шайбу крепления  и шлицы с краю. 

 

соответственно неоригинал надо ставить большим выступом к двигателю (на красную стрелку не смотрим) 

 

Да и оригинальная звезда шире и сидит на валу гораздо плотнее неоригинала и продольный люфт почти отсутствует  

[Архип]

 

неоригинал надо ставить большим выступом к двигателю

vova18, ты оригинальную звезду хоть держал в руках?!

Зачем писать здесь откровенную чушь, рожденную в фантазиях теоретика?!

Еще раз, звезды ставятся выступом наружу.

Вот фото оригинальной звезды, со стороны двигателя на ней есть отливка в резине, в которую стопорная шайба не садится и не имеет свободы движения для проворота замка зубьев при всем желании.

[vova18]

Архип, я  спорить не буду,  мои выводы основаны на моем опыте, все  и ничего более...звезда оригинальная в руках если что. 

На моем мотоцикле 2000 года, стояла оригинальная звезда как я его купил, (без пробега по России)  в точь такая  как на фото выше,  цепь ходила ровно по слайдерам, износ звезды был только по торцам зубьев, я сменил звезду на неоригинал,  PBR поставив ее большим выступом наружу, у меня сожрало ее цепью с одного края, и цепь ходила криво по слайдерам, а заменил эту звезду и следующую поставил большим выступом  к двигателю и все стало норм, цепь ходит ровно, звезду по краям не жрет. Вот мои наблюдения диванного теоретика.  

Изменено 3 июня, 2022 пользователем vova18