Перейти к содержанию

Убитые шлицы вторичного вала - причина найдена!


Рекомендуемые сообщения

  • 8 месяцев спустя...
  • Ответов 303
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

вот чо по теме нашёл, может полезно будет кому

http://bloggis.se/Tramsvalp/85103The

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
KILLER я посмотрел фотографии и не понял, что они сделали.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
Да он там рассказывает как звезду на фиксатор резьбы клеит. И что тогда шлицы совсем не изнашиваются. Я только не понял, как он центрует проволочками...
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Цитата (Vitekzu)
Я только не понял, как он центрует проволочками...

какими ?

 

цветные полоски на фотке это рисунок типа.... чтобы мы чота поняли...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Кто-то может перевести, что написано в той статье. Пользовался онлайн переводчиком, ничего не понял. Я так понял по фоткам, что он просто намазал вал фиксатором резьбы и приклеил звезду, чтобы она не гуляла по валу. Снимается теперь звезда только съёмником. Так?

 

Почему на трансальпе не фиксируется звезда жёстко- гайкой. На всех мотоциклах, на которых я ездил звезда плотно садится на вал, после чего притягивается гайкой и гайка контрится подгибанием спец. шайбы, или просто затягивается гайка прижимая звезду до упора к валу и всё. К чему тут такие извращения?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Если я правильно понял суть статьи сводится к тому, какой он клёвый чел и как здорово придумал мазать вал фиксатором резьбы.

 

Глядя на фото можно сделать вывод, что суть данной методики защиты шлицов от износа заключается в создании оболочки вокруг пары трения вал-звезда. Это позволяет существенно снизить попадание абразива между шлицами и звездой.

 

В общем можно также всё обмазать герметиком и считать что ты клёвый чувак.

Эффект будет тот же.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Цитата (Kopcak)
В общем можно также всё обмазать герметиком и считать что ты клёвый чувак. Эффект будет тот же.

Согласен на 50% потому что:

- вал может быть новый или нет, если новый, то конечно замазав почти не подвижную звезду герметиком, можно свести на нет износ вала, но хонда зачем-то выполнила этот узел не жёстко,

- если вал изношен, то где тот герметик(холодная сварка) который способен выдержать такие перегрузки/давление.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Цитата (Snakefish)
но хонда зачем-то выполнила этот узел не жёстко,

не на одном епонском мотике звезда не прикручена жосско . прикинь

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Цитата (Дядя_Юра)
прикинь

Я могу эту инфу расценивать и как узел с заведомо сниженным ресурсом, потому как БМВ крепит жёсток, а им я верю пока...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...