Перейти к содержанию

Убитые шлицы вторичного вала - причина найдена!


Рекомендуемые сообщения

  • Ответов 303
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

jahan, Вот творчески и привари. :rolleyes:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Да ведь как не крути, не снимая вал с мотора приемлимого качества не получиться (чтоб ездить и не думать туда заглядывать). А если вынимать вал, то творчество по его восстановлению выйдет дороже нового вала :)

Так что да, если временно, то проще приварить. Если "хорошо", то проще поменять )

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

Вот творчески и привари.

Да у меня всё замечательно со шлицами, это я на будущее планы строю.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Snakefish
Кстати, диагностика довольно проста: если у вас при сбросе газа на низших передачах слышен стук под левой ногой и мотоцикл дёрнулся, то это с большой вероятностью означает, что звезда на волу вращается и износ уже приличный.
 

А как с этим быть?Свободный ход вала ведущей звезды...

Изменено пользователем monitor762
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

А как с этим быть?Свободный ход вала ведущей звезды...

Ничего! конструкция мотоКПП такая!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 месяца спустя...
;
В итоге что, получилось поставить вал от другого или только оригинал?
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 5 недель спустя...
;

А почему бы сразу не сажать звезду на этот герметик, пока шлицы в идеале? Глядишь и будут они жить вечно.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...