Vitekzu Опубликовано 21 марта, 2014 ; Поделиться Опубликовано 21 марта, 2014 В теории бокс тож греется и воздух в нём, и датчик температуры этого воздуха, следовательно и смеси меньше в двиг поступает.Что там на самом деле, хз. Насколько помню через литр прокачиваются такие объемы воздуха, что он вряд ли успеет нагреться в боксе.Хотя в моей старенькой Хонде (авто) в пробках этот самый датчик воздуха сильно нагревается и очень чувствуется что авто начинает тупить, но там он а аллюминивом корпусе впускного ресивера стоит, от него и греется. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
smollsan Опубликовано 21 марта, 2014 ; Поделиться Опубликовано 21 марта, 2014 братцы, кто может подсказать в чем дело: замерил расстояние между датчиком абс и трещеткой спереди - 2,5мм, сзади - 3,5 мм. в мануале указано максимальное расстояние - 1,85мм. абс на заднем как то странновато работает: сначала зад бросает в юз, а только через секунду начинает колесо отпускать... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Lamantin777 Опубликовано 22 марта, 2014 ; Поделиться Опубликовано 22 марта, 2014 smollsan,3,5 Это очень много. На грузовиках зазоры меньше даже. Там датчик задвигается до упора а венец его отодвигает. Так, что в начале , думаю стоит с зазором разобраться. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
smollsan Опубликовано 22 марта, 2014 ; Поделиться Опубликовано 22 марта, 2014 Там датчик задвигается до упора а венец его отодвигает.спасибо! попробую поискать этот самый венец, я полагаю, что он находится не на крепелении, а на самом датчике, который отсоединяется.... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Lamantin777 Опубликовано 22 марта, 2014 ; Поделиться Опубликовано 22 марта, 2014 smollsan,На грузовиках чаще всего венец, На мотах перфорированное кольцо. Так вот в любом случае расстояние от кольца до датчика не должно быть больше чем пишет талмуд. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
DimonKOT Опубликовано 22 марта, 2014 ; Поделиться Опубликовано 22 марта, 2014 Vitekzu,Ты мот пригнал? Когда приедешь в гости? Надо срочно тест драйв провести. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
coman Опубликовано 22 марта, 2014 ; Автор Поделиться Опубликовано 22 марта, 2014 Собрал сцепу на DOT5 , работает на ура. На родном цилиндре не получится использовать дот там говносальник примитивный стоит на Обероне можно. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Lamantin777 Опубликовано 23 марта, 2014 ; Поделиться Опубликовано 23 марта, 2014 coman,А главный цилиндр чей? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
okjetpes Опубликовано 23 марта, 2014 ; Поделиться Опубликовано 23 марта, 2014 Уважаемые регулировщики клапанов!Подтягиваете ли вы головки цилиндров нужным моментом, пользуясь предоставленной возможностью? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
coman Опубликовано 23 марта, 2014 ; Автор Поделиться Опубликовано 23 марта, 2014 coman, А главный цилиндр чей? японский ... но теперь начинка русская Все резинки советские ГОСТ 14896-84 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения