Сhestar Опубликовано 23 августа, 2012 ; Поделиться Опубликовано 23 августа, 2012 Grinders, сужу по прочитанному *сам не пробовал* ключевое Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
korkin25 Опубликовано 23 августа, 2012 ; Поделиться Опубликовано 23 августа, 2012 Quote (Grinders)Нешитый едет от3к 07 года, шитый от холостых. Нешитый 2011 года начинает ехать от 3500, а хреначить от 5000. Щитый - едет от 1500, а больше 5000 вообще крутить не хочется Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Tixon1978 Опубликовано 23 августа, 2012 ; Поделиться Опубликовано 23 августа, 2012 korkin25: Жень дай им всем прокатиться- пусть наши ряды множатся ' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'> Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Ustas37 Опубликовано 23 августа, 2012 ; Поделиться Опубликовано 23 августа, 2012 Я тож хачу на инжекторе правильном - может на след неделе вечерком где нить -))) ? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Mixer[MsK] Опубликовано 23 августа, 2012 ; Поделиться Опубликовано 23 августа, 2012 Quote (korkin25)Сомневаюсь, что кто-то из нас смертных сможет сможет чего-то натюнить и не взорвать двигло. А вот запустить селф-тесты, посмотреть диагностический лог и залить другую карту - в общем это стоит $50:) Дык буквально на 14й странице coman в ответ на предложение снять дамп с его мотоцикла, отстроенного на дино-стенде, писал, что ничего хорошего из этого не получится(показания разнятся, правда ): Quote (coman) Прошивку другую заливать нельзя , есть стандартная карта , есть расширенная если ты трубы поставил и есть написанная с 0 на стенде. Другово не дано ! Quote (coman) все готовые карты полный фуфел проверенно . Quote (coman) берешь точно такой же мот и год выпуска , с такимже прямотоком как и у него , ит если он картой длится то она подойдет ну % на 80 мот будет ехать вполне. Вообщем-то там же он предлагает Auto-Tune(для Bazzaz, но суть одна в целом - это аналог Power Commander`a) в качестве альтернативного варианта. В целом, насколько я понимаю - никакой магии в этих устройствах нет - тупо математика для вывода графика мощности/момента в ровный подъём. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Ustas37 Опубликовано 24 августа, 2012 ; Поделиться Опубликовано 24 августа, 2012 Quote (korkin25)Специально смотрел на какой скорость можно ехать без сцепления и подергушек - 35кмч Меньше либо со сцеплением либо никак ХЗ что там у вас в прошивках сегодня спецом проверил первая тронулся снял руку с газа - ползет 12км в час, чуть чуть приоткрыл и уверенно покатился 15-20 а 35 это на второй -)))) это мы уже уверенно едем а не ползем другое дело что для уж совсем тухлых мест нужно ползти 5 -))))) звезды стандарт 17 и 42 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
coman Опубликовано 24 августа, 2012 ; Автор Поделиться Опубликовано 24 августа, 2012 Quote (Mixer|MsK|)Ну вот фиг знает - "мертвая зона" в половину тахометра - штука заметная, имхо. PC с авто-настройкой- потому, что: 1. По стоимости, как три поездки на диностенд. 2. Диностенд - только через 6000, а хочется сразу. 3. Tune-ECU - для тех, кто хорошо понимает, что и где менять. Я же знаю только какой результат хочу получить. 4. Auto-tuner - судя по описанию - Plug-n-Play - менее требовательно к знаниям, но при этом эффективно. Полнейший бред! 1.По стоимость как 6 поездок на стенд , но поездка на стенд за деньги только 1 , 2рая поездка бесплатно если выявил для себя в ходе эксплуатации и теста что-то что не нравится. 2. Диностенд можно после офф обкатки тоесть 1т км 3.Тюнесу это софт для работы с родными мозгами который даже превосходит РОДНОЙ РЫЖИЙ ЧЕМОДАН КТМ что у офицалов.(Благодаря ему НЕ ТРЕБУЕТСЯ ПОКУПКА СТОРОННИХ УСТРОЙСТВ) 4.Автотюн это Блок программатор и ШИРОКОПОЛОСНАЯ ЛЯМБДА . Вариант для дилетантов кто не в состоянии настроить мот вручную. Гонять мот так же необходимо , тут 2 варианта искать пустую трассу прикручивать компутер и все разъемы и катать мот, или опять же стенд. Автотюн корректит ТОЛЬКО впрыск бензина чтобы получить на выходе определенное соотношение воздух\бензин . А в нормальной настройке отстраивается все: дроссельные заслонки,углы зажигания, смесь. И еще с автотюн нуну ездить постоянно с широкополосной лямбдой срок службы нанашем бензине не долгий тыш на 30 хватит потом менять. А может и раньше кончится а как правило если она засралать то начинает давать не верные измерения и автотюн скорее всего убьет Карту и ДВС. Только четкая ручная настройка у специалиста который владеет теорией,практикой и имеет портфолио работ , только такому мастеру можно доверить . Всего то нужно 5 т руб, + полный бак бензина , прямоток и чистый фильтр. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
coman Опубликовано 24 августа, 2012 ; Автор Поделиться Опубликовано 24 августа, 2012 Quote (Ustas37)Я тож хачу на инжекторе правильном - может на след неделе вечерком где нить -))) ? Заежай в гости в реутов , по будням после 5 до 12 ночи , покатаешься даже есть тут где Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
padavan Опубликовано 24 августа, 2012 ; Поделиться Опубликовано 24 августа, 2012 сомневающимся-НИКОГДА, никогда не катайтесь на КТМ990ADV-потом на других мотоциклах ездить не сможете )))))) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
korkin25 Опубликовано 24 августа, 2012 ; Поделиться Опубликовано 24 августа, 2012 Quote (Ustas37)звезды стандарт 17 и 42 Хм... карбовый и вправду рулит не по децки. У новых в стоке 16-42. Дай маховик погонять? Quote (padavan)сомневающимся-НИКОГДА, никогда не катайтесь на КТМ990ADV-потом на других мотоциклах ездить не сможете )))))) +мульён Но если вы хотите добровольно попасть на бабки на мот+тюненг, прокатитесь! - достаточно одной таблетки! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения