Коляска без секретов.

[vоdяной]

Вот ещё!

Автоколёса конечно же крепче, но диаметр побольше лучше идёт по бездорожью! Например Нивские.

Изменено 21 ноября, 2020 пользователем vоdяной

[Дядя_Юра]

вся прелесть в коляске в жестком креплении состоит в её грамотной развесовке и,балансу , развалу схождению.

 всё прощитано . и выверено до грамма и милиметра , и если от этого отступить , то всё будет нарушено.

 например если ехать без запаски на коляске . то сразу чувствуеш что нарушился баланс, и даже сидушки в коляске находятся там где нужно и весят в килограммах столько сколько нужно .

 на каляске в стандарте если увидел припятствие то можно дёрнуть руль и проподнять коляску , проехать открытый люк или бордюр даже не почувствовав это , можно дёрнуть в другую сторону и разгрузить мот и проехать мотом через яму так же практически не чувствуя ничего . да хоть пол дня можно ездить на 2 колесах . можно бросить руль , и мот будет ехать прямо потому что есть развал схождение. есть рулевой демфер. 

 я не представляю как на этой раскладушке это сделать . что будет если бросить руль и куда оно поедит , если коляска вскочит в яму , то на сколько метров она подпрыгнет ?  мне кажется что это страдания ездить на этом . 

Вот ещё!

Автоколёса конечно же крепче, но диаметр побольше лучше идёт по бездорожью! Например Нивские.

вот сможет раскладушка так маневрировать ?  думаю что она просто схлопнется.

Изменено 21 ноября, 2020 пользователем Дядя_Юра

[vоdяной]

Дядя-Юра, вот полностью с тобой согласен! Меня учили ездить на мотоцикле лет в 11, на ИЖ ю2, и на ИЖ П3. А сейчас в гараже есть Урал с коляской отцовский, периодически катаюсь на нём. Могу ездить на одиночке, и на мотоцикле с коляской одинаково. Езда с коляской, Это особое удовольствие. Ну это для тех кто понимает. Изменено 21 ноября, 2020 пользователем vоdяной

[AlexandeR RideR]

Езда с коляской, Это особое удовольствие. Ну это для тех кто понимает.

Поддержу тебя Олег, кто не ездил, тот не поймёт

Тоже собираю потихоньку планету, купил коляску к ней.

[vоdяной]

Спасибо Саня, тот кто ездил, тот поймёт!

[Папуся]

 

Ну это для тех кто понимает.

 

кто не ездил, тот не поймёт

 

тот кто ездил, тот поймёт!

Я не ездил, наверно не пойму

[Константин 161]

30 лет ездил,  а теперь и не тянет, так что тоже не пойму "очарование"  бокового прицепа. Тяжики люди имели от бедности, а теперь лучше НИВУ купить расход тот же,  но комфорта больше. 

[pipa1804]

Очарование... Машина у всех априори есть. Это уже для мешков картошки... Мотоцикл тоже, не зря на форуме мотоцикла сидим. Следующая ступень- возврат к коляскам- не машина, но и мотоцикл не для двух, а для трех. К примеру двух больших и одного маленького человечка. Я себе только так вижу.

 

Да и тем, кому уже тяжело держать мот в равновесии, а хочется- это тоже вариант

Изменено 21 ноября, 2020 пользователем pipa1804

[Артемий Троицкий]

Вот ещё!

Это уже целый внедорожник, с приводом на оба колеса, и хитрой подвеской.

 

 

тот кто ездил, тот поймёт!

Я ездил, картофеля на Иже было перевезено немеряно! 

Наверное, и сейчас бы с удовольствием прохватил.

Но сейчас уже есть в продаже квадрики и багги, поэтому колясычи скорее всего фетиш

А вот кстати, трайки тоже весьма забавная штука!!

 

 

А этот вообще бомба/пущка

 

Изменено 21 ноября, 2020 пользователем Артемий Троицкий

[Олег]

У трайков колесо переднее между колеями попадает. Очень неудобно ехать. Квадрик дорого и права на трактор надо. Остаётся мотоцикл с коляской. Да и в коляску больше загрузить можно чем на квадрике.