nick5228 Опубликовано 8 января, 2015 ; Поделиться Опубликовано 8 января, 2015 В теории это возможно!(изготовить)Но нужна будет такая же ответная.По поводу сварки,это вполне работает с малыми оборотами,да шестерня может колонуться после сварки,но при определённых факторах-нагрузка,скорость и т д......... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
кочевник71. Опубликовано 8 января, 2015 ; Поделиться Опубликовано 8 января, 2015 Ну делаа ... Как же хваленное хондовское качество и коробки п е р е д а ч ?)))) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
BRAUZER Опубликовано 8 января, 2015 ; Поделиться Опубликовано 8 января, 2015 Ну делаа ... Как же хваленное хондовское качество и коробки п е р е д а ч ?))))Да, вот у 650-к всплыла почему-то типовая проблема с третьей скоростью. У 600-к и 400-к более древних такой проблемы нет. С другой стороны тут правильно говорили, мот 2001 года, 14 лет ему. Может мы слишком многого хотим? Чтобы 20 лет на нём ездить и он вообще не изнашивался? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ХХХХХ Опубликовано 8 января, 2015 ; Поделиться Опубликовано 8 января, 2015 Износ это нормально, а вот выкрашивание это уже дефект материала. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
nick5228 Опубликовано 8 января, 2015 ; Поделиться Опубликовано 8 января, 2015 Вопрос знатокам!!!При детальном рассмотрении разобранной коробки,ничего,кроме одной единственной шестерни!Всё остальное,в том числе подшипники,даже ни намёка на износ?И ещё,650-х тьма,а пострадавших только на форуме на пальцах.или остальные просто забили?Походу просто брак попался,такое бывает Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Дед Сергей Опубликовано 9 января, 2015 ; Поделиться Опубликовано 9 января, 2015 Возможно, шестерня уже менялась на неоригинал. По характеру разрушений очень напоминает китайскую "порошковую металлургию". Например, на мотоцикл "Урал" 10-зубый хвостовик в главную передачу по такой технологии китайцами штампуется. С виду железо, а на вкус гамно гамном. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
друг Опубликовано 9 января, 2015 ; Поделиться Опубликовано 9 января, 2015 Тоже показалось порошок, просто не озвучил. Про хвалёную японскую хонду уже надо забыть. Теперь хвалёная Итальянская хонда. Они тоже не дураки, может стали заказывать Китаёзское. Вот РС и РР не отличите от оригинала. Даже надписи те же. На подшиб. нет маркировки. Про тросики молчу. Уралы наши они выпускают, Яву осилили, в чёрном цвете. А сегодня колодки из китая задние пришли, за 700ры,, на передних 5тыкм. откатался, как новые. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
друг Опубликовано 9 января, 2015 ; Поделиться Опубликовано 9 января, 2015 . Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
nick5228 Опубликовано 9 января, 2015 ; Поделиться Опубликовано 9 января, 2015 Порошок или нет,летит только 3-я,остальное держится.даже если меняли ранее,какой же тогда пробег?не понятно чёш тогда так мало моцей с проблемой? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ХХХХХ Опубликовано 9 января, 2015 ; Поделиться Опубликовано 9 января, 2015 а весь оригинал делают в поднебесной.Я колодки уже 7 лет сам пилю из автомобильного японского оригинала. Бесплатно Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти