Мои впечатления от TA 600 по сравнению со спорт-туристами.

[Сhestar]

рабочему человеку не жаль свой распиленный мот?

за такое предъяву нужно кидать,а не спасибо говорить.

ладно,это мое личное мнение.

[Vitekzu]

Цитата (Mistral)

потому что работающему человеку оч. сложно среди недели сделать что-то

Это в Москве-то сложно? Где куча магазов и везде доставка есть. Цепь другую взять не проблема по мне... Не хочется накидываться на человека, но это реально трындец. Я б даже придумать не смог маятник пилить.

[Mistral]

chestar700, ну уж распиленный мот )

там , если я не ошибаюсь, несколько миллиметров длины прорези под ось добавились

[Сhestar]

поинтересуйся,может они еще где засверлилися?

одно это с ведома хозяина,другое-жопорукая инициатива.

[san]

Mistral, ну ты даёшь... Насмешил её богу. Смотри не убейся теперь, х.з. насколько прочность пострадала.

[Bogd@n]

Цитата (Driфtим)

буду продавать и покупать что то типа шершня или ерша

шершень хорош, но у него рама из швеллера. один раз хорошо приложился - и все. а новый шершень тот который с АБС стоит от ~300т.р.

ерша тебе хватит на чуть дольше чем ТА )))

я тебе сразу сказал: копи на BMW F800R/S/ST 200-250т.р. с аукциона в Японии.

85лс, тяга с низов, ремень (S/ST), алюминиевая рама, узкий, ходы подвесок по 14см (хорнет - 12) - что еще нужно?!

Только бери с АБС! Там кольцо с дырками на переднем колесе.

[Димыч]

согласен с Bogd@n, рама у старых Хорнетов хоть и жёсткая но слабая - легко ведёт при падениях даже не жестоких.

ну и с выбором моца тоже согласен

[Sergey]

Что вы в самом деле, просто ТА не подошел, полно мотов разных, есть из чего выбрать.

[HEKOT]

Цитата (Sergey)

Что вы в самом деле, просто ТА не подошел, полно мотов разных, есть из чего выбрать.

Конечно! Перворазнику мощи в ТА не хватило!

[Bogd@n]

Цитата (HEKOT)

Конечно! Перворазнику мощи в ТА не хватило!

У человека мошки бьются об боковые стекла! Какой к лешему ТА! )))

Ему нужен нормальный дорожник с вертикальной посадкой, невысоким ЦТ, нейтральной управляемостью/поворачиваемостью и тягой внизу чтобы не надо было крутить чтоб поехать, ну и с АБС чтобы не разложиться на первых порах в городе...