Выбор акб, XL650V.

[Сириус Сэм]

2 часа назад, SPL сказал:

https://ozon.ru/t/DuCtgDF

Не дороговато? Я себе на транзита за эти деньги неделю назад взял акб. Причём на Ириновском рынке.... Может он конечно мотоцикл переживёт, тогда есть смысл 

[SPL]

Дороговато,за мои короткие и редкие поездки верхом кислотные АКБ не успевали полностью зарядится вследствие чего сульфатация пластин,здесь есть надежда что новый аккум когда то подсядет но не сдохнет🤔Я его купил за 9 с копейками, сейчас цены подняли . Ну если не дай бог акум переживет мотоцикл то отдам его сыну докатывать а потом младшему 😂

[vladislaw]

34 минуты назад, SPL сказал:

АКБ не успевали полностью зарядится

Вопрос который напрашивается сам собой:  с РР всё в порядке?  

[SPL]

По замерам все ок

[vladislaw]

Чудес не бывает.  Даже на коротких поездках на ТА-650  акум  не уходит в разряд.  Варианты следующие: либо сам аккум  был просто мёртв,  либо слишком много доп.  потребителей электроэнергии и генератор не справляется,   либо понимание  что  "замеры ок"  не верное. 

[SPL]

Ну раз на коротких поездках и длительном простое мотоцикла ТА 650 аккум не уходит в разряд то вариант с дохлым старым аккумом возможен,   допов нет подключенных, по замерам  что там может быть не верным? 

37 минут назад, vladislaw сказал:

Чудес не бывает.  Даже на коротких поездках на ТА-650  акум  не уходит в разряд.  

 

[vladislaw]

1 час назад, SPL сказал:

по замерам  что там может быть не верным? 

Для того чтобы понять исправен РР и генератор  нужно  знать какое напряжение на клемах при работе мотора на холостых,  на  оборотах 3 - 5 тыс.,   с включённым светом  и без.    Сравнить с инфой из мануала.   Если коротко, то ниже 13 вольт напряжение с включённым светом может быть только на холостых.  В движении со светом не ниже 14 вольт.

[SPL]

7 часов назад, vladislaw сказал:

 нужно  знать какое напряжение на клемах

И на этих режимах замерял и сопротивление обмоток и на пробой и на утечку тока. В видео выше видно какое напряжение на клемах на холостых с включенным светом, заряд есть. 

[Doberman666]

12 часов назад, SPL сказал:

короткие и редкие поездки верхом кислотные АКБ не успевали полностью зарядится

Ты крутишь стартером больше чем едешь по ходу! 

На работу езжу на мотоцикле, тоже короткие и редкие.  Китайскому акуму уже 5ый год, который щел с мотоциклом. Все в порядке. Зимует в холодном гараже. Доп заряжал только раз когда купил мотоцикл. 

Похоже у тебя изначально причина в чем то другом.  

ps если память не изменяет стоит wbr на 9часов

[SPL]

Редкие я имею ввиду раз в неделю - две, но за сезон я его ни разу не подзаряжал , мотор заводил нареканий не было. Во время не сезона примерно раз в месяц я завожу мотор и вот в очередной раз запуская мотоцикл выяснилось что АКБ сел. Поставил на зарядку, зарядился подозрительно быстро (ёмкость видать уже не та) .Запустить мотор так им и не получилось. Клеммы на зиму не отключал, надо было отключить.