Перейти к содержанию

Мото заметки АТ


Рекомендуемые сообщения

  • Ответов 1,7 тыс
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

С Юрой согласен, баллоны неправильно стоят.

Достань с дальнего ряда, посыпятся ближние, пройдено

Болоны пока туда временно насыпал, их надо где-то в один ряд разместить,

может в воротах полку-карман сделать.

 

 

Жирно им полку целую (дорогостоящую!!!) занимать )))

 

А на стенАх уже места нет.

 

Хотел сперва сделать узкую полочку для них над воротным проемом, но туда прикрутились два светильника, и полка им помешает.

Изменено пользователем Артемий Троицкий
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
Тут надо рационально всё использовать , например , чтоб с правой руки , и снизу , разместить тяжёлые предметы , например те что в руку ложатся . твои шурики , молотки кувалды , тоесть то чем ты работаеш в первую очередь . а самую мелочь нужно на верх . балончики.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 6 месяцев спустя...
;

"Весна опять пришла, и далее по  тексту" ))))

Если всю зиму в гараж(ы) заходил исключительно по рабочей надобности, то вот наконец обратил внимание на мотоцЫкл.

В новом сезоне буду испытывать АЖ 3 штуки инноваций, начну с первой

 

1.  Откопал в запасах КИПиА старое доброе низковольтное рЭле - буду подавать им сигнал на электроклапан скотосмазчика. 

Цель - сделать подачу масла менее зависимой от температуры. Можно отрыть кран регулировки расхода побольше, но включить подачу с любым интервалом, например 1 мин пауза 3 сек работа. 

Место под саму релюху нашлось отличное

 

 

А вот с настройкой режима дело обстоит чуть похуже, нужно выбирать из следующих настроек

 

 

Как видим, в режиме "меандр" время работы и время паузы могут быть только равны, потому из интересных остается только "генератор импульсов", но к сожалению, имупльс доступен только 0,5 сек. 

Попробуем, например с Т=10с, в крайнем случае можно купить другое реле, но этого бы не очень хотелось, гораздо выгодней использовать то что есть, а не множить складские запасы. 

Изменено пользователем Артемий Троицкий
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Инновацыя №2

Подушка-пердушка. В том сезоне испытывал подобную (справа) , но китайцы обманули и прислали не воздушую, а наполненную простой губчатой резиной.  А суть воздушных камер в том, что они сообщаются между собой, 

Внешний вид, конечно ужасен, но для устранения проблем штатной сидушки 600ки справляется неплохо. 

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Артемий Троицкий,А ты на WRке зимой не каталси? 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

А ты на WRке зимой не каталси? 

 

Нет))) Нужно экипироваться по зимнему, резина шипованая, компания куда и с кем ехать. Ничего этого пока нет.  Вот думаю хотя бы к сезону приготовить ее к небольшим вылазкам, км до 100, в принципе почти все готово

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Артемий Троицкий, автомобильная накидка из деревянных бочонков отлично себя показала. С ней и без нее небо и земля. Дешево и сердито. На Юбр тоже такую установил

bV0z2gEe5wy9pv6LNcQDWSc9MQIWV3D3X1-dbskt

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

автомобильная накидка из деревянных бочонков отлично себя показала. С ней и без нее небо и земля. Дешево и сердито.

 

Воффка, у 700ки сиденье анатомическое, и для него достаточно максимум 3Д сетки для проветривания бубенцов. Ну или как вариант - твой деревянный привет из жигулевского прошлого)))

Была у меня такая штука на жиге, помогала в принципе.

 

А у ТА600 очень серьезная врожденная проблема с геометрией сиденья, которую пытались решить лучшие умы форума, посвятив этому целую тему, и кучу времени. 

Данная надувная штука позволяет более равномерно распределить давление от булок, а также частично нивелирует дурацкий подъем сиденья, что значительно снижает пыточный эффект, в процессе долгих поездок.

Изменено пользователем Артемий Троицкий
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
Перешивать надо, чего там решать умам ведущим-то особенно?)) И на Африке 750 такая же проблема с седлом, как на 600-тке. Отдать хорошему мастеру на перешив и кайфовать потом без всяких этих вот примочек, ну 3D сетка на жаркую погоду максимум.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...