Перейти к содержанию

Выбор 250сс эндуро


Рекомендуемые сообщения

;

вот интересно, а что сейчас не конструктор? с новья и европу и японию и кетай надо разбирать и перемазывать, у всех с завода смазка рандомно присутствует. зато кетайцы сделали доступнее стоимость входа в мототему

За новую Японию речи нет - дороха;)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 253
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

 

за 150 уже и китайца нового тяжело найти.

Мне не надо нового. Достаточно б/у в норм состоянии.

 

150 - это самый бюджетный китайский эндурик

И самого бюджетного мне тоже не надо, поэтому только б/у. 

Мой Кайо Т2 2018 имеет рыночную стоимость меньше ста. Удовольствия приносит немеряно, головняка - минимум. Задача про-апгрейдиться чуть-чуть, ну там вилочку от 43мм, тормозишки по-серьёзней, мотор 172 как бонус. Всё это укладывается в 150. Так что китай имеет право быть. Только в фанаты китая меня записывать не надо, была бы возможность - взял бы EXC, и ездил бы как все.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Сегодня смотрел Yamaha TTR 250 во вменяемом состоянии можно за 200+ найти, а уж китай за 150, думаю, и подавно.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

за 150 уже и китайца нового тяжело найти.

Мне не надо нового. Достаточно б/у в норм состоянии.

150 - это самый бюджетный китайский эндурик

И самого бюджетного мне тоже не надо, поэтому только б/у.

 

А такие бывают? Если брать китайца, то только новый.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Я никого не агитирую. Просто хочу кататься - и катаюсь. Мне не до суеверий. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
Олег: "А такие бывают? Если брать китайца, то только новый." Бывают, и ещё как. Не так давно Саша Rider продал свой Avantis мненее чем за 150, и я уверен, что он был ЛУЧШЕ, чем новый.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Пол года назад вышел BSE Z10 на 172 моторе, но с 4х клапанной головкой, весьма интеесный вариант и воздушка и не дохлая:)

Думаю, что и другие производители должны уже с 4х клапанной головой воздушки бюджетные выпустить, давно не щупал эту тему

Изменено пользователем КТМen
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

ол года назад вышел BSE Z10 на 172 моторе

Вот тоже к этой теме приглядываюсь, хорошие отзывы об этих BSE. Но почему-то большиство из них без ПТС.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

без ПТС и цена уже более 200 тыс.  Без маслянного радиатора будет греться сильно.

Изменено пользователем Олег
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

практически все кетайцы по качеству равны, но некоторые ровнее, в частности в топе нынче авантис и zoom.

zoom наладили сборку в подольске, чтобы избежать типичных китайских ляпов, как то некомплект и небрежная сборка, но эта марка идёт исключительно, как спортинвентарь.

авантисы очень сильно вкладываются в раскрутку бренда, как то реклама и своя команда. по деньгам птс, это ещё +10-15тыр.

ну и немаловажный фактор, который стоит учитывать при выборе кетайца, это наличие склада запчастей, по слухам у того же bse с этим не очень.

ЗЫ: у zoom`а опционально ставится отечественный инжектор svod

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...