Выбор 250сс эндуро

[мотойог]

В Украине сейчас свежезавезённый Джебель стоит на треть дороже приличного Китая а потасканный Джеб- чуток дороже нелицинзионного китая

 

Так что в России всё хорошо, при ваших ценах смотреть на китайщину извращение

 

Как мне сказал один покупатель китайщины:

-"Мне понравилось покупать в салоне"

 

А за это надо платить, сейчас за треть цены неможет продать

[Android]

 

-"Мне понравилось покупать в салоне" А за это надо платить, сейчас за треть цены не может продать

Что такое, салон попутал?

[Snakefish]

 

..сейчас за треть цены не может продать

Всё просто: ресурса у нового хватает на одного владельца, для второго уже его просто нет и всё уже сломано.

[шурик воронеж]

Брал БМ.. Был третьим хозяином.. Лето погонял.. Продал за туже сумму. Зачем брать новый

 

Всё тоже было и с водяным рейсером

[Олег]

Брал БМ.. Был третьим хозяином.. Лето погонял.. Продал за туже сумму. Зачем брать новый

 

Всё тоже было и с водяным рейсером

Значит катался вокруг дома 

[pipa1804]

Смотря в каком состоянии брать... Может вокруг дома и катался первый хозяин. Я например мало в принципе катаюсь, а на эндурике вообще чисто для удовольствия грязь поместить. Максимум за сто км отъеду к коллеге в шатурские леса.

[Олег]

Смотря в каком состоянии брать... Может вокруг дома и катался первый хозяин. Я например мало в принципе катаюсь, а на эндурике вообще чисто для удовольствия грязь поместить. Максимум за сто км отъеду к коллеге в шатурские леса.

Так вот это главное, где ездил. Сальники почти не держат воду и грязь.  А это прогрессия и подшипники колес.  Подвеска работает плохо и постепенно начинаются проблемы с маятником и рамой. Я каждую зиму перебирал и ставил новые запы. раму подваривал. 

[pipa1804]

В грязь и воду по оси не лезу)) подшипники колёс в норме, а вот на звезде поменял.

А я считаю всё равно это лайтовый режим эксплуатации. Езжу даже без наколенников- без экстрима.

[Snakefish]

Лето погонял.. Продал за туже сумму.

С нынешней инфляцией можно и дороже продавать.

Вообще "мот на сезон", это даже хуже чем раз в три года поменять на новый. Ни раз встречал, как "мот на сезон", это очень жалкое зрелище: не обслужен, максимум помыт, тормоза не прокачены, жидкости на минималках и т.д...

Никому не посоветую покупать мот после таких ездунов. Вообще покупать мот б/у после владельца 1-3 года очень плохая история, можно обнаружить массу не интересного для себя. Исключение разве что мот стоял в гараже и никуда ни ездил, т.е. состояние нового.

Изменено 21 декабря, 2021 пользователем Snakefish

[vovan4ik]

Прошлый мот Геон Дакар 250 Твинкам по характеристикам как нынешний  CRF250L.Разница в цене более чем в два раза.Разница в качестве изготовления и удовольствия от эксплуатации существенная.Элька требует минимум внимания и готова ехать в любой момент.Твинкам по комфорту и качеству сильно уступает,но если с денжатами напряг, то лучше китаец в гараже чем японец в голове.Всему своё время.