Жор масла, двигатель перебран - не помогло.

[Сергей2685]

Android,мне лень. поищите сами) 

Android,а вот это зря. даже на гильзовку отправлял спрашивали какие зазоры делать. нафиг им лишняя информация. сколько скажешь столько и сделают. для этой инфы обычно мотористы есть. токарь точит сколько скажут. и до этого мне расточили по 600 мануалу там брякот поршней был как я хз где.но сам виноват. сам сказал цифру из мануала 

 

Посмотрел цены на запчасти

 

а с компрессией как? не мерял? 

[Android]

 

Android,мне лень. поищите сами)

Поэтому не надо трепаться, когда понимания нет. Тут хорошие люди читают.

 

токарь точит сколько скажут. и до этого мне расточили по 600 мануалу там брякот поршней был как я хз где.но сам виноват.

Молчал бы - сделали бы, как положено.

[Hiker]

 

Кстати, когда разбирали движок, промыл свечной колодец. Даже не представляете, сколько там грязи, песка и камней.

Да нет, представляем. И продуваем компрессором перед откручиванием свечи. Если для тебя это открытие, цилиндры могут быть все в задирах. Если их можно ногтем почувствовать, то хон с кольцами не спасают. Но раз увеличился расход масла, похоже на сильный эллипс всё же. 

Что, серьёзно?! Все - все знают? Могу тоже поделится открытием для тебя. Компрессор не спасение. Там надо по тяжёлой ковырятся и промываться (не только мой мопед в статистике) . И это я пишу не для тебя. А для тех кто, к сожалению, не знает, а цилиндры в задирах, как раз от незнания этой особенности смены свечей.

[Кузмич]

Почитал, очень много подчеркнул нового для себя. Но я всё прекрасно понимаю, почему так. И почему реальное решение вопроса происходит так туго, и с такими вторичными проблемами, ибо изначально выполнение процедуры происходило с нарушением порядка, жаль. Жаль времени, потраченных ресурсов, но, есть и положительная сторона вопроса, и она конечно доминирует в этой теме.  

Конечно это же взаимное общение комрадов на форуме, взаимовыручка в советах решения вопроса, и конечно в первую очередь объяснения остальным, почему так, и почему не так, это конечно самое главное. 

Мой совет страдальцу, это перестать мыслить предметно, в том числе о способах замены, или чистки, или замера, это оказалось сложной задачей, ибо мануал, мануал врёт, врёт безбожно, беспощадно, и порой коварно! 

Поэтому надо обратиться к нормальному мастеру:

Тема "В правильные места" Dron

Заплатить денег за диагностику и последующий ремонт, и после этого просто ездить и получать удовольствие от вождения по настоящему настроенному, и обслуженному мотоцикла. 

Удачи!  

[Сергей2685]

 

Поэтому не надо трепаться, когда понимания нет. Тут хорошие люди читают.

ну и читайте дальше. я говорю как есть. сравни мануалы для начала а потом говори

 

Поэтому не надо трепаться, когда понимания нет. Тут хорошие люди читают.

у 600 в мануале предельное значение зазора поршня в цилиндре 0.32 а у 650 0.13. вот и точат в 0.2. а теперь подумай это нормально или нет. потому что токаря считают что зазор 0.01 это мало. и если ты им не скажешь они тебе сделают все как положено и масло жор хрен уйдет. если не делал сиди и молчи. я человеку объясняю что сделали не так

[Юрий3aj]

 

у 600 в мануале предельное значение зазора поршня в цилиндре 0.32 а у 650 0.13. вот и точат в 0.2. а теперь подумай это нормально или нет. потому что токаря считают что зазор 0.01 это мало.

Прошу прощения за вопрос:

0.32 и 0.01 - это, как фанера от Космоса), а 0.01 это вообще - Нормально?

Изменено 12 октября, 2023 пользователем Юрий3aj

[Сергей2685]

 

0.32 и 0.01 - это, как фанера от Космоса), а 0.01 это вообще - Нормально?

в том и дело. да. 0.01 нормально. но мне всеравно отказались делать такой и сделали 0.02

[Димыч]

 

в том и дело. да. 0.01 нормально.

странно, мануал на 600\650 предписывает тепловой зазор новой ЦПГ в 0,01. Где там ошибка?

[шурик воронеж]

Главное элипс убрать, а дальше хоть 0,4 делай,, у колец то меньше будет зазор

[Сергей2685]

Димыч я выше писал про предельное значение. мне по нему и расточили впервый раз. второй спрашивали 

 

Главное элипс убрать, а дальше хоть 0,4 делай

чего 0.4? там 0.01 должен тепловой быть. 0.4 ведрами жрать будет масло. пройдено