xl 700 как сделать мягче.

[Bezimeni]

 

 

Общество и я деградируем но я не думал что это отобразиться на людях которые по определению должны мыслить нестандартно потому что они мотоциклисты которые путешествуют и готовят свои мотоциклы к этому

Возьму на себя смелость ответить за всех местных "деградантов" : мы,короче,тут глупые, кроме как срач в комментах разводить, ничего не умеем, в случае малейшего скрипа в подвеске бежим покупать новый мотоцикл,потому что нафиг ремонтировать, когда денег дофигища,никаким объёмом знаний не обладаем и поэтому посоветовать что то дельное не можем. Лучше молча постоим в сторонке и посмотрим на очередную попытку объять необъятное. По счёту,примерно, стомиллионную.

ладно хоть Вы (раз за всех осмелились ответить) это признаете.

А раз так то и нечего срачь разводить. Я думал тут информацию какую-то почерпаю, а тут даже в сторонке молча постоять не могут. А то что вам кошелек позволяет менять мотоцикл по каждому скрипу то я тут только промолчу, у богатых свои причуды. А по поводу вашего умственного развития я бы не стал так категорично за всех отвечать. Умные или ещё не прочитали эту тему или просто наблюдают как тут ОПытные люди разводят срачь..

[pipa1804]

Может из 700 в 400 двигун запихать и скрестить ужа и ежа. И денег не надо много тратить и контент создать. Зимой обсуждать. Вставляли же в 600, а тут в 400 будет.

 

А может попробовать другую 700. Мож что не то с подвеской... Или купить дорожник. Я как то Урал от люльки отцепил, прокатился по деревне по лежачим полицейским и прицепил обратно - вот это дубовая подвеска.

Изменено 9 мая, 2023 пользователем pipa1804

[vоdяной]

Не нужно так сильно расстраиваться, найди человека с семисоткой, на которой он ездит с удовольствием и не жалуется. И сравни со своей)))

Может и вправду с подвеской что-то не то, но по плавности хода с четыре хсоткой лучше не сравнивать. 400 и 600, это перина. Всё что дальше, гораздо дубовее.

[Snakefish]

В амортизаторе есть всего несколько ключевых точек:

1. Жёсткость пружины

2. Перепускные отверстия в клапанах на сжатие и отбой. Шайбы-пружины в клапанах.

3. Вязкость рабочей жидкости.

Изменяя эти три параметра можно испортить изменить работу амортизатора до неузнаваемости.

Для начала, всё же стоит определиться, что не нравится: перед или зад?

------------

Есть не плохая тема про 700-ку, там мотобратия из владеющих.

 

Может и вправду с подвеской что-то не то

Мот проектировался под гладкие дороги Европы, зачем ему быть мягким и "всеядным".

Тут или управляемость на трассе или езда по колдобинам.

Изменено 9 мая, 2023 пользователем Snakefish

[Bezimeni]

В амортизаторе есть всего несколько ключевых точек:

1. Жёсткость пружины

2. Перепускные отверстия в клапанах на сжатие и отбой. Шайбы-пружины в клапанах.

3. Вязкость рабочей жидкости.

Изменяя эти три параметра можно испортить изменить работу амортизатора до неузнаваемости.

Для начала, всё же стоит определиться, что не нравится: перед или зад?

------------

Есть не плохая тема про 700-ку, там мотобратия из владеющих.

 

 

 

 

 

Может и вправду с подвеской что-то не то

Мот проектировался под гладкие дороги Европы, зачем ему быть мягким и "всеядным".

Тут или управляемость на трассе или езда по колдобинам.

.

 

Не нравиться перед.

Про задний аморт пока ничего не скажу, выбивает вернее отбивает руки.

Найти у кого 700 это проблема

Изменено 9 мая, 2023 пользователем Bezimeni

[vоdяной]

Езжай на какой-нибудь ближайший мотофестиваль, там наверняка семисотки будут, и не одна. Изменено 9 мая, 2023 пользователем vоdяной

[Snakefish]

Не нравиться перед. Сами перья я перебирать и измерена траивать не планирую.

Я не пробовал, но понимаю, что заменить перья это не простая(дорого) задача. Но вам виднее.

Тогда здесь обсуждать наверное и нечего, т. к. имеющих опыт с заменой передних амортов на 700-ке наверное не найти.

Встречал, кто меняют полностью переднюю вилку на другую, но и там переделок очень много, просто так ничего не поставить.

---------

Возможно райдер очень небольшого веса, и мот мало проседает, как следствие не хватает величины отбоя на неровностях.

-----------

Был опыт накрутил задний аморт с большим поджатием пружины, так мот стало не узнать. Поехал по свое известной дороге,  думал что из седла выкинет меня на неровностях. Мот перестал глотать неровности полностью, хотя поджал на 1 см или около того.

Изменено 9 мая, 2023 пользователем Snakefish

[Сhestar]

Может и в данный мот колхозные проставки под пружины присрали

[Bezimeni]

Может и в данный мот колхозные проставки под пружины присрали

Кстати как вариант , спасибо за мысль.

[Тренер]

Вилки,палки,амортизаторы,диван....

Бери бмв ))