balaka Опубликовано 29 августа, 2009 ; Поделиться Опубликовано 29 августа, 2009 В продолжение п.72 темы... сделал ревизию узла, пройдено 3000 км-полет нормальный! Стопорную шайбу не менял и надеюсь не буду... Кисда родовой болячке... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ZZ_top Опубликовано 29 августа, 2009 ; Поделиться Опубликовано 29 августа, 2009 Quote (balaka)В продолжение п.72 темы... сделал ревизию узла, пройдено 3000 км-полет нормальный! Стопорную шайбу не менял и надеюсь не буду... Кисда родовой болячке... Аналогично !!! Поздравляю !! Может запатентуем ?? ;-) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
anson3015 Опубликовано 14 декабря, 2009 ; Поделиться Опубликовано 14 декабря, 2009 менял цепь.снял малую звезду .шлицы на валу и всё остальное в поряде.но у меня как и на фотках выше .вал и внутренние шлицы звезды ржавые.думаю так быть не должно. цепь смазывал регулярно черес 500 км.чем смазать лучше вал? есть литол. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Димыч Опубликовано 14 декабря, 2009 ; Поделиться Опубликовано 14 декабря, 2009 забей на ржавчину. она у всех. роялит износ Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dots Опубликовано 1 февраля, 2010 ; Поделиться Опубликовано 1 февраля, 2010 balaka, а не подскажешь от какой тачки и из какого места это самое Quoteстопорное колечко ǿ 23 мм а то продавцы в автозапах ' class='ipsImage'> не понимают, что запчасти можно разделить не только по марке машины и месту установки но и по размерам ' class='ipsImage'> а на фразу "мне на мотоцикл" веще делают удивленную рожи, мля, и советуют пойти в спец мотомагаз. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
balaka Опубликовано 1 февраля, 2010 ; Поделиться Опубликовано 1 февраля, 2010 у нас ,например, в магазе по метизам, крепежам, на хоз рынке...Добавлено (01.02.2010, 10:21)---------------------------------------------стопколечко для наружи... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dots Опубликовано 1 февраля, 2010 ; Поделиться Опубликовано 1 февраля, 2010 ааа , лан спасиб, буду искать Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
den66 Опубликовано 4 апреля, 2010 ; Поделиться Опубликовано 4 апреля, 2010 Всем Привет! Езжу на БРОСе 650. Столкнулся с проблемой износа вала и звезды! Quote (balaka)В продолжение п.72 темы... сделал ревизию узла, пройдено 3000 км-полет нормальный! Стопорную шайбу не менял и надеюсь не буду... Кисда родовой болячке... Хочу проделать такую же операцию, стопорное кольцо уже купил! Вопрос: Нужно ли заказывать новую звезду? Или откатать сезон на этой, и потом заменить комплектом звезда-цепь? И вообще есть ли смысл в замене звезды, вал то подизношен, т.е. люфт всё равно останется! Ну прикрепил фото, видео! Гляньте знающие люди, прокомментируйте мою ситуацию, насколько всё плачевно? фото: http://yfrog.com/1fdsc04146tj http://yfrog.com/6wdsc04153ej http://yfrog.com/3zdsc04156j http://yfrog.com/b6dsc04160qj видео: 3,5Мб http://img144.yfrog.com/i/mov.mp4/ Спасибо! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Demeo Опубликовано 4 апреля, 2010 ; Поделиться Опубликовано 4 апреля, 2010 den66, Чёто судя по фоткам не вижу критического износа Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Terrakot Опубликовано 4 апреля, 2010 ; Поделиться Опубликовано 4 апреля, 2010 den66, износа на шлицах вала нет. То, что звезда люфтит на валу - тоже нормально. Визуально - износ виден на зубцах. Если цепь ещё можно подтянуть в допустимых пределах (по меткам) - поезди ещё на старом комплекте. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти